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Lundi 1er Février

 Ze rejoint la position de Biden sur Motor Sich, les agents de la SBU interrompent l'assemblée des actionnaires chinois… Le premier IKEA ukrainien s'ouvre aujourd'hui à Kiev… L'épicentre, Foxtrot fait état d'une forte croissance du commerce de détail… Sheraton prévoit d'ouvrir à Kiev d'ici la fin de l'année
James Brooke
par James Brooke
UBN Morning News est rapporté et écrit par James Brooke, ancien correspondant étranger du New York Times et chef du bureau de Bloomberg à Moscou

Les agents de la sécurité de l’État ont organisé hier une «réunion d’actionnaires» à Zaporijia d’investisseurs chinois et ukrainiens revendiquant la propriété de Motor Sich, le géant des hélicoptères et des moteurs à réaction.  Vendredi, le président Zelenskiy s’est prononcé résolument du côté des États-Unis, imposant des sanctions de 3 ans à quatre entreprises chinoises proches du gouvernement de Pékin et à Wang Jing, le patron de Skyrizon Aircraft Holdings, la principale société d’investisseurs chinois.

Deux semaines plus tôt, Wilbur Ross, alors secrétaire américain au Commerce, avait ajouté Skyrizon à une liste d’entreprises classées comme des utilisateurs finaux militaires interdits, affirmant que ses activités menaçaient la sécurité nationale des États-Unis.  Ross a déclaré: «Skyrizon – une société d’État chinoise – et sa volonté d’acquérir et d’indigéniser les technologies militaires étrangères constituent une menace importante pour la sécurité nationale et les intérêts de la politique étrangère des États-Unis.

Avant d’envoyer des agents pour enfoncer les portes de la réunion, l’agence ukrainienne de sécurité d’État, ou SBU, a averti dimanche qu’elle «documente les faits de préparation à la destruction des installations de production de l’entreprise».  Pendant trois ans, la SBU a cherché à bloquer la prise de contrôle de Motor Sich, notant que la Chine avait un contrat de production d’hélicoptères militaires avec la Russie, un pays qui mène une guerre par procuration contre l’Ukraine.

 «Les actions de l’Ukraine sont un vol barbare et une grave violation des droits et intérêts légaux des entreprises chinoises opérant à l’étranger, un manque de respect sans précédent pour les principes et les règles du commerce international», a averti Skyrizon avec colère dans un communiqué de presse samedi.  «Les sanctions contre l’entreprise sont des actions erronées et stupides qui ne peuvent qu’effrayer les investisseurs potentiels du monde entier depuis l’Ukraine, et finalement conduire l’industrie aéronautique ukrainienne déjà mourante dans une situation désespérée.

Skyrizon a promis de poursuivre sa demande de dédommagement pour 3,5 milliards de dollars à  l’Ukraine.  L’année dernière, la Chine est devenue le principal partenaire commercial de l’Ukraine.  Le double commerce de l’Ukraine avec la Chine jusqu’en octobre était de 12 milliards de dollars.  En revanche, le commerce de l’Ukraine avec la Russie et avec l’Allemagne était de 6 milliards de dollars. Après que Washington se soit opposé à Skyrizon, le ministère chinois du Commerce a déclaré que les États-Unis utilisaient «toutes sortes d’excuses» pour réprimer les entreprises chinoises à l’étranger.

Le partenaire ukrainien de Skyrizon, DCH Group of Oleksandr Yaroslavsky, s’est montré plus prudent, affirmant hier que «des cabinets d’avocats de premier plan» avaient conclu que «les investisseurs chinois sont des acheteurs de bonne foi et des propriétaires légaux des actions acquises dans PJSC Motor Sich».  Cependant, le groupe Kharkiv a conclu: «Toutes les autres actions de DCH seront menées compte tenu de notre intérêt pour le développement de l’industrie aéronautique ukrainienne et exclusivement dans le domaine juridique.»

Des entreprises de plusieurs pays de l’OTAN, dont la Turquie, ont envisagé d’acheter des pièces de Motor Sich, un conglomérat qui employait 21 000 travailleurs il y a dix ans.  Lorsque la guerre a éclaté entre l’Ukraine et la Russie en 2014, Motor Sich a perdu son plus gros client et se débat depuis lors pour rester la tête hors de l’eau .  Le ministre des Affaires étrangères Dmytro Kuleba a déclaré vendredi: «Je ne vois aucun lien entre la situation avec Motor Sich et le climat général des investissements dans le pays.»

IKEA ouvre aujourd’hui son premier magasin de briques et de mortier en Ukraine, au Blockbuster Mall de Kiev, annonce la société sur Instagram.  Le magasin sera le premier dans le nouveau «format urbain» du sud-est de l’Europe – 5 000 mètres carrés, au lieu des 30 000 mètres carrés habituels.  Le détaillant de meubles suédois a essayé d’entrer en Ukraine au cours des 15 dernières années.  Il a été bloqué d’abord par la corruption puis par des retards de construction à Ocean Mall.  En mai dernier, IKEA a ouvert une boutique en ligne et a été immédiatement submergé.  Depuis, elle a ouvert des points de distribution dans trois centres commerciaux de Kiev: Auchan Rive Gauche, Metro Cash & Carry et Lavina Mall.

La marque française de vêtements de sport Decathlon ouvre ce printemps son troisième magasin en deux ans à Kiev.  Avec le nouveau magasin, Decathlon disposera de 8 500 mètres carrés d’espace commercial à Kiev – dans les centres commerciaux Prospekt, Lavina et Retail Park.

Lundi dernier, le premier jour après le verrouillage de janvier, environ 300 000 acheteurs se sont rendus dans les centres commerciaux Epicentre en Ukraine – une augmentation de 50% en glissement annuel, rapporte le service de presse Epicentre K.  Les produits les plus vendus sont les produits chimiques ménagers et les produits de soins personnels – en hausse de 170%.  « La flambée du commerce dans les premiers jours est tout à fait attendue, car pendant les trois semaines de verrouillage, nous avons constamment reçu des commentaires mécontents de clients qui n’étaient pas en mesure d’acheter les produits nécessaires », a déclaré Vladimir Goncharov, directeur général adjoint de Epicentre K, Ukraine.  plus grand détaillant.

Malgré le dur blocage du printemps, Foxtrot a réalisé une croissance de 20% des ventes de ses produits électroniques au détail l’année dernière, rapporte le PDG de Foxtrot, Alexey Zozulya.  Les ventes en ligne ont fortement augmenté, avec 9 millions de personnes visitant Foxtrot.ua.  La moitié des acheteurs en ligne ont profité du nouveau service de «ramassage en libre-service» dans les magasins Foxtrot.  Les ventes sur tous les canaux enregistrent cette croissance: smartphones + 14%;  Téléviseurs + 28%;  matériel informatique + 67%;  et ordinateurs portables + 80%.

Marriott International prévoit d’ouvrir son premier Sheraton en Ukraine, dans le complexe Olympiysky de Kiev, d’ici la fin de l’année, selon un communiqué de presse.  Retardé d’une décennie, le projet hôtelier a reçu un nouvel élan l’automne dernier lorsque la US International Development Finance Corporation a approuvé un prêt de 27 millions de dollars pour l’achèvement de l’hôtel.  L’hôtel de 14 étages comptera 196 chambres et un parking souterrain pour 144 voitures.  Le bâtiment se trouve à Velyka Vaslkyivska 55, entre le stade sportif et le métro Olimpiyska sur la ligne bleue.  À un kilomètre au nord se trouve l’autre hôtel de Marriott en Ukraine, Aloft Kyiv, à Esplanadna 17.

Le conseil municipal de Kiev a pris une décision préliminaire d’élargir de 22% la piste isolée de l’aéroport de Sikorsky, à 2 810 mètres.  Cela permettrait à des avions plus gros, tels que l’Airbus A321, d’atterrir à l’aéroport de la rive droite de Kiev, historiquement connu sous le nom de Zhuliany.  Potentiellement, cela signifierait des vols arrivant d’aussi loin que Bangkok.

Le Donbass contrôlé par la Russie s’est pratiquement fermé du Donbass contrôlé par l’Ukraine, selon les chiffres cités par le Kyiv Post.  De 250000 traversées hebdomadaires en janvier 2020, le nombre de traversées hebdomadaires est tombé à moins de 1000 le mois dernier.  Les fermetures qui ont commencé en mars dernier pour contenir le coronavirus sont devenues permanentes.  Sur sept points de passage, cinq sont fermés et deux, un pour Donetsk et un pour Louhansk, travaillent des horaires raccourcis, n’autorisant les passages que par des personnes ayant des ‘permis spéciaux’. «Les bars sont ouverts, les clubs sont ouverts, la frontière avec la Russie est ouverte,  la seule chose fermée, ce sont les points de passage vers l’Ukraine », a déclaré Darya, une jeune mère, au journaliste du Post Oleksiy Sorokin.  «Tout le monde sait (les militants) ne font que gagner de l’argent.»…

Note de l’éditeur: Un rideau de fer est descendu le long de la ligne de 420 km qui sépare le Donbass sous contrôle ukrainien et le Donbass sous contrôle russe.  Comme le rapporte le Kyiv Post, les passages de contrôles ont chuté à moins de 1% il y a un an.  Le cheval de Troie était la quarantaine du coronavirus.  Cela a doucement évolué vers des contrôles sévères, puis des «permis spéciaux» Presto!  2 millions de personnes sont embouteillées du mauvais côté de la clôture.  Cela ne devrait pas être une grosse surprise.  La moitié de la population du Donbass sous contrôle russe était déjà partie – une migration que les politiciens pro-russes nouvellement arrivés en Ukraine préfèrent ignorer.  Il a fallu 15 ans à l’Allemagne de l’Est pour drainer sa population avant de commencer à construire son «rempart de protection antifasciste» – le mur de Berlin.  Le prix de ce retard n’a probablement pas été perdu pour un officier pointu du KGB qui a servi en Allemagne de l’Est de 1985 à 1990 – Vladimir Poutine.  Pour le reste d’entre nous, si vous dormez en traversant l’histoire de la seconde moitié du 20e siècle même juste si vous somnolez, vous perdez. Avec mes meilleures salutations Jim Brooke

Traduction Louis Chambaudie. Kiev. Ukraine.