Румунія створить п’ять якірних стоянок для рейдової перевалки українського зерна в порту Констанца; зростають потужності дунайського шляху.

Українська зернова асоціація ініціювала створення якірних стоянок в румунських територіальних водах для перевалки українського зерна з барж на великотоннажні судна, що значно знижує вартість логістики та сприятиме розвитку ефективного маршруту.

Також зазначається, що УЗА працювала з урядом, міністерствами та іншими центральними органами влади задля створення сприятливих умов для розвитку портової інфраструктури на Дунаї, а також покращення ефективності та здешевлення логістики в Дунайські порти. Зокрема, здешевлення для українського зерна залізничного транспорту через Молдову, переведення на цілодобовий режим роботи Сулінського каналу в Румунії тощо.

“В результаті експорт через Дунайські порти з часу повномасштабного вторгнення зріс із 40 000 тонн до 4 млн тонн на місяць. Усі ці кроки дозволять наростити обсяги експорту зерна з України через Дунай на рівні 30-35 млн тонн на рік”, – додали в асоціації.