Як повідомляє Центр транспортних стратегій, Польща, Словаччина і Угорщина активно наймають працівників залізниці з України, що веде до зростання браку робочої сили.

Як повідомляє Центр транспортних стратегій, Польща, Словаччина і Угорщина активно наймають працівників залізниці з України, що веде до зростання браку робочої сили. «У європейських країнах, особливо в сусідній Польщі, існує величезна кількість оголошень про прийом на роботу залізничників, — йдеться в статті під заголовком «Як українські залізничники залишають країну». «Вік людей, які звільнилися і поїхали працювати за кордон, — 25-45 років», — каже представник профспілки УЗ репортерові Аліні Костюченко. Щорічно близько 5% з 260 тис. робітників УЗ залишають компанію до виходу на пенсію.