Україна продовжує розвивати альтернативні логістичні маршрути для експорту.


Дорожники відремонтували 15 км дорожнього полотна, що веде до пункту пропуску Т-16-27 “Серпневе – Тарутине – Арциз – Сарата”. Це забезпечить належний проїзд від з’їзду з автодороги М-15 Одеса – Рені біля села Сарата до автодороги Т-16-27 та кордону з Молдовою, повідомили у Міністерстві інфраструктури. Розвиток прикордонної інфраструктури з Молдовою є одним з пріоритетів відомства. Як наслідок, виникає необхідність розвитку альтернативних логістичних маршрутів для експорту української продукції та сприяння висхідному товарообігу між Україною та Молдовою. У 2022 році товарообіг між двома державами вперше перевищив $1 млрд, що на 9% більше, ніж у 2021 році. Для посилення цієї тенденції у 2022 році було оновлено залізничну ділянку Березине (Україна) – Басарабяска (Молдова), а також ведуться роботи зі збільшення пропускної спроможності автомобільних пунктів пропуску.