Україна готова інвестувати в будівництво широкої колії до балтійських портів.

Будівництво широкої колії від кордону з Україною до портів у польському Гданську та литовській Клайпеді полегшить доставлення українського зерна, сказав міністр агрополітики Микола Сольський.

“Якщо буде збудовано широку колію, українські компанії гарантуватимуть відповідні масштаби перевезень цим маршрутом протягом 10 років”, – сказав він.

“Польща зможе будувати на своєму узбережжі заводи з перероблення українського зерна та експортувати готову продукцію, на чому, звичайно, зароблятиме ще більше”, – зазначив міністр, наголосивши, що в Україні вагонів для перевезення зерна в рази більше, ніж у всій Європі.

Тому замість того, щоб інвестувати у вагони на вузьку колію європейського стандарту, доцільніше збудувати колію 1520 мм від українського кордону до портів.  Сольський додав, що в Україні є інвестори, готові профінансувати такий проєкт.

“Питання, яке треба розв’язати, – це ухвалення польським парламентом спрощеної процедури такого інвестування. Такий спрощений порядок вже прийнятий у Польщі, наприклад, у випадку будівництва нафтопорту чи газового термінала”, – сказав він.