Туреччина вважає, що жодні альтернативні зернові маршрути не замінять морського коридору.

Вивезення зерна з України, зокрема через річкові порти на Дунаї, не забезпечить тих обсягів, яких вдавалося досягати під час функціонування Чорноморської зернової ініціативи, заявив президент Ради з питань зовнішньоекономічних зв’язків Туреччини.

“Після закриття зернового коридору спостерігається інтенсивний трафік, оскільки всі судна зосереджуються біля Ізмаїла, Рені та Кілії – у портах, пов’язаних з гирлами річки Дунай. Звідси немає відправлення великими кораблями в Африку чи Китай. Терміново потрібно знову досягти угоди щодо зернового коридору”, – сказав Рушен Четин.

На його переконання, оскільки великі судна не можуть заходити до цих портів через недостатню для них глибину, неможливо забезпечити транспортування зерна альтернативними Чорноморському зерновому коридору маршрутами. “Неможливо, оскільки це річкові порти. Великі кораблі не можуть заходити, тому що вони мають глибину до певних метрів”, – наголосив посадовець.