Швеція запроваджує нові заходи для боротьби з російським тіньовим флотом у Балтійському морі.

З 1 липня Швеція розширить повноваження щодо контролю іноземних суден, які проходять через її територіальні води чи економічну зону. Берегова охорона та Морська адміністрація Швеції зможуть отримувати дані про страхування не лише суден, які заходять у порти, але й тих, що просто транзитом проходять через шведські води. Уряд вважає це дієвим кроком для посилення санкційного тиску проти РФ, яка для обходу обмежень використовує технічно зношені та незастраховані танкери з непрозорою структурою власності.

Водночас за останні три місяці майже 33% всіх вантажів російської нафти Urals транспортувались з портів РФ на західних танкерах. Це найвища частка з кінця 2023 року, коли США вперше запровадили санкції проти танкерів, які порушують обмеження. Повернутись на цей ринок західним компаніям дозволило падіння цін на нафту нижче стелі в $60 за барель. Але зниження ціни не гарантує для РФ стабільних продажів: так, танкер Big Star із 2,1 млн барелів нафти на борту простоює біля берегів Китаю.