Поки Україна успішно випробовує “латвійський” зерновий коридор, Туреччина не полишає надію відновити “зернову угоду”.

Україна та Латвія випробували новий зерновий коридор, який дозволяє транспортувати українське зерно до портів країн Балтії за допомогою залізниці. Зазначається, що у столичному порту Риги розвантажено перший тестовий потяг з українським зерном. Туди доставили 1 423 тонн ріпаку, для транспортування яких знадобилося 54 контейнери.

Як відомо, з початку великої війни Ризький порт допомагав вивозити зернову продукцію з України, однак вона доставлялася до гавані автомобільним транспортом, що ані за обсягом, ані за ефективністю не може зрівнятися з можливостями залізниці.

Вся операція зайняла 17 днів. Партнери вважають її вдалою та перспективною для розширення відправлення українського зерна на експорт в інші країни.

Тим часом у Туреччині переконані, що відновлення дії Чорноморської зернової ініціативи є можливим та продовжують докладати зусиль в цьому напрямку, залишаючись на контакті як з основними “гравцями”, так і зі сторонами, які можуть сприяти процесу.