Китай приєднався до західних санкцій проти російської авіації.

Пекін відмовився давати гарантії Росії, що не накладатиме арешт на російські літаки на вимогу третіх країн. А також відмовився пускати у свій повітряний простір російські літаки з подвійною реєстрацією, які фактично були вкрадені у західних лізингодавців. За даними російських ЗМІ, відповідна інформація міститься у листі заступника голови мінтрансу Росії Валентина Іванова. Відтак, приблизно половина літаків, які є у розпорядженні російських авіакомпаній, не можуть здійснювати рейси до Китаю. При цьому РФ розраховувала на цей напрямок для ведення бізнесу, переговорів та укладання контрактів. У міністерстві прогнозують, що авіаперевезення між Росією та Китаєм можуть зменшитися у 2023 році на 60-70% порівняно з 2019 роком. Польотам до Китаю можуть перешкодити, навіть навколосанкційні обмеження на роботу з російськими авіакомпаніями з боку місцевих аеропортів Китаю та провайдерів послуг.