“Антонов” розраховує, що другий літак “Мрія” приноситиме прибуток у $30 млн на рік.


Після завершення розробки найбільшого у світі літака “Мрія” державне аерокосмічне підприємство розраховує окупити свої витрати через 15 років, повідомляє ЄП.
До повномасштабного російського вторгнення весь парк з восьми літаків авіакомпанії “Авіалінії Антонова” заробляв $30 млн на рік. Літаки “Мрія” рідко знаходили клієнтів для своєї величезної вантажності у 200 тонн вантажу і могли здійснювати два-три рейси на тиждень, а потім місяць чекати, щоб знайти нову роботу. Нове керівництво “Антонова” вважає, що зможе знайти замовників і підвищити рентабельність нового літака.
Вартість розробки нового Ан-225 попередньо оцінюється в $500 млн, але надалі вона коригуватиметься. Остаточна сума будівництва нової “Мрії” буде відома після розбирання зруйнованого літака та проведення перших наземних випробувань.