Background Image

Среда, Август 5

Коротко и ясно: Азартные игры теперь легальны, а производство иностранных фильмов освобождено от налогов
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортирует и пишет Джеймс Брук, бывший иностранный корреспондент New York Times и глава московского бюро Bloomberg.

Президент Зеленский вчера подписал закон об азартных играх, положивший конец десятилетнему запрету на использование казино и игровых автоматов в Украине. Закон разрешает казино в пятизвездочных отелях в Киеве и четырех- и пятизвездочных отелях за пределами Киева. Игровые автоматы будут разрешены в трех-, четырех- и пятизвездочных отелях. Реклама на билбордах запрещена. К азартным играм допускаются только люди в возрасте от 21 года. Часть выигрышей от азартных игр поступает в новый фонд здоровья, спорта и культуры.

Через два дня после того как Верховная Рада приняла закон об азартных играх 14 июля, общенациональный опрос показал что 61% из 2 тыс. респондентов выступили против легализации азартных игр. По всему политическому спектру легализованные азартные игры больше поддержали молодые избиратели и сторонники партий Голос, Европейская солидарность и Слуга народа.

Президент Зеленский подписал закон о снижении 20% НДС для Украины при производстве видео, фильмов, телепрограмм, мультфильмов и рекламных роликов на экспорт. Зеленский, владеющий собственной продюсерской компанией, прогнозирует, что иностранное производство будет способствовать развитию отелей, ресторанов, транспортных компаний и юридических фирм. Он говорит: «Это также положительно повлияет на популяризацию и улучшение имиджа Украины в мире, в частности на повышение ее инвестиционной привлекательности в других секторах экономики».

Двенадцать заводов государственного производителя алкоголя Укрспирт могут стать следующими в очереди на приватизацию, заявил вчера председатель Фонда госимущества Дмитрий Сенниченко на открытии в Киеве выставки «АгроЭкспо-2020». До отмены государственной монополии на производство алкоголя в этом году, в течение 2010-х годов производство алкоголя в Украине увеличилось в четыре раза. Для успешной приватизации Укрспирта правительство должно сначала утвердить программу реформирования и развития алкогольной продукции, которая будет определять порядок и условия продажи.

Юнипер, энергетический гигант из Дюссельдорфа заявляет, что ему возможно придется сократить кредит на Северный поток — 2, если санкции США остановят балтийский газопровод Россия — Германия. «В худшем случае если (Северный поток-2) никогда не будет достроен, и тогда возникает вопрос: можем ли мы вернуть наши деньги или нет?». Об этом заявил вчера генеральный директор Андреас Шеренбек во время телефонного разговора с аналитиками, сообщает Reuters. Uniper обязалась профинансировать до €950 млн, или 10% от проекта стоимостью €9,5 млрд. Шеренбек не сказал насколько велика сумма кредита. Кредит считается «обесцененным», если существует вероятность того, что учреждение не сможет получить все суммы в соответствии с первоначальными условиями кредитного соглашения.

Сегодня третий китайский контейнерный поезд за последние три дня должен прибыть на левобережную станцию Лиски в Киеве. Поезда проезжают 9 тыс. км из Китая через Казахстан или Монголию и Россию в Украину за 15 дней. Отмечая растущий интерес украинских компаний-экспортеров в Китай, и.о. генерального директора Укрзализныци Иван Юрик сказал: «Значительное количество импортеров и экспортеров заинтересовались доступностью этой услуги».

В июле прошло 1 232 поезда Китай-Европа, что на 68% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает агентство Синьхуа из Пекина со ссылкой на China State Railway Group. Ежедневно по маршруту курсирует 40 поездов, а объем грузов вырос на 73% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 113 тыс. контейнеров. Из Китая в Европу отправлено 724 поезда, что на 74% больше чем в прошлом году. А 508 поездов отправились из Европы в Китай, что на 60% больше прошлогодних показателей. Несмотря на пандемию коронавируса, с марта этот трафик ежемесячно растет двузначными числами.

Польша выдала украинцам на 44% меньше виз за первую половину этого года по сравнению с тем же периодом с января по июнь прошлого года, сообщает Warsaw Business Journal. Снижение количества виз до 270 тыс. не так драматично как кажется, потому что Польша приостановила действие правил проживания во время эпидемии, а это означает что «большая часть украинцев просто не покинула Польшу». Кшиштоф Инглот, глава кадровой службы польского агентства по трудоустройству говорит: «Те, кто уже был в нашей стране, имели возможность продлить свое пребывание … на данный момент есть приток новых рабочих с Востока, готовых пройти двухнедельный карантин чтобы работать в нашей стране».

Осенью этого года Ryanair планирует открыть еще два рейса Польша-Украина: из Львова в Познань и из Харькова в Варшаву. Ryanair, крупнейший европейский перевозчик, также планирует увеличить количество рейсов из Киева (Борисполь) в семь польских городов, которые он обслуживал до карантинных ограничений прошлой весной.

Европейский оператор автобусных перевозок FlixBus открывает четвертый маршрут Украина-Польша: Киев-Варшава с остановками в Житомире, Ровно и Радоме (Польша). FlixBus, ориентированный на туристов с низким бюджетом и рабочих-мигрантов, также предлагает три автобуса из Украины в Германию.

Одна из крупнейших бюджетных авиакомпаний Европы EasyJet, к октябрю может начать полеты между Италией и Украиной. В конце июля после того, как Италия и Украина полностью либерализовали воздушное движение, Управление гражданской авиации Италии ENAC, разрешило австрийскому подразделению EasyJet выполнять 12 еженедельных рейсов в Украину. Базы EasyJet в Италии находятся в Неаполе, Милане Мальпенса и Венеции Марко Поло.

Этой осенью Ernest Airlines возобновляет работу в качестве регионального итальянского авиаперевозчика. До банкротства в январе прошлого года, базирующаяся в Милане авиакомпания выполняла 13 маршрутов между городами Италии и Украины. Украинская туристическая пресса приветствует новость выхода дисконтного перевозчика из банкротства. На итальянском сайте Naviganti отмечается, что флот нового Ernest будет состоять из 16 самолетов на турбовинтовых двигателях франко-итальянского производства. Эти региональные самолеты вмещают 70 человек и имеют дальность полета до 1 500 км. Дальность полета из Милана до Киева составляет 1 700 км.

В зеленый список Минздрава Украины вернулись Австрия, Грузия, Литва, Словакия и Канада. Путешественники прибывающие из этих стран, не проходят тесты на Covid-19 и не изолируются. Большинство стран мира — 105 — находятся в красном списке Украины. Сюда входят: США, Кипр, Израиль, Испания, Польша, Румыния, Болгария, Греция, Эстония и Нидерланды. В статье на 1 300 слов в Kyiv Post описаны протоколы въезда в Украину.

До 30 августа Украина закрыла два своих контрольно-пропускных пункта для въезда в подконтрольный России Крым якобы для борьбы с коронавирусом. В Крым разрешен въезд только крымчанам с украинскими паспортами. Украинцы, которые живут на материке, могут вернуться домой. Хотя аннексия полуострова Россией в 2014 году радикально сократила украинский туризм в Крым, несколько сотен тысяч украинцев приезжают в Крым каждое лето, в основном чтобы навестить друзей и родственников и проверить свою недвижимость. Между Украиной и Крымом нет авиарейсов, паромов и поездов.

На этой неделе начал работу паром через Дунай, соединяющий Орловку Одесской области и Исакча, Румыния. Сейчас паром отходит каждый час с 8:00 до 20:00 и перевозит только грузовики. Перевозки легковых автомобилей должны запуститься в конце августа, сообщил Центру транспортных стратегий Юрий Димчогло, один из инвесторов проекта. Тарифы: пассажирский — €1; мотоцикл — €2; автомобиль — €15; микроавтобус — €25; большой грузовик — €50. Паром экономит 2 часа и 100 км расстояния и пересечение двух пограничных постов — Молдовы и Румынии. Паром, имеющий пункты паспортного контроля на обоих берегах Дуная, является первым пограничным переходом Одессы с ЕС.

От редактора:

С одной стороны, приятно видеть, что транспортные компании выходят за рамки Covid, чтобы наладить новые связи между Украиной и ЕС. Но только наивные думают, что украинцы едут в Познань или Радом ради развлечения и отдыха. Коронакризис стал тревожным сигналом для динамично развивающихся экономик Восточной Европы в отношении того, насколько они зависят от украинских рабочих. Пока политическая элита Украины будет вести дела как обычно, а бюрократы среднего звена будут медленно идти к реформам, рабочие будут голосовать обеими руками — за запад. Как они сказали в Рио во время одного из вечных кризисов в Бразилии 1990-х — o último a sair, apague as luzes do aeroporto! — последний, кто будет улетать, выключите свет в аэропорту!

 

Background Image

Август, Вторник 11 — Укртелеком планирует инвестировать $110 млн

Коротко и ясно: Налоговые льготы и международный арбитраж на Донбассе
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортирует и пишет Джеймс Брук, бывший иностранный корреспондент New York Times и глава московского бюро Bloomberg.

Укртелеком, крупнейший в стране провайдер интернет-услуг, планирует инвестировать $110 млн в прокладку 50 тыс. км оптоволоконного кабеля, чтобы к концу 2022 года обеспечить широкополосным доступом 2,6 миллиона сельских жителей Украины. Этот проект является частью усилий Министерства цифровой трансформации в размере $200 млн. Это увеличение широкополосного подключения в сельской местности с 65% сегодня до 95% в 2024 году. Генеральный директор Укртелекома Юрий Курмаз говорит, что 8 тыс. сельских клиник и 16 тыс. школ не имеют широкополосного подключения, сообщает Broadband World News.

Компания Vodafone Украина заявляет, что в течение двух лет ее сеть LTE 4G должна охватить 90% населения Украины. К лету 2024 года высокоскоростная сеть Vodaphone должна покрыть дороги международного и национального значения.

Киевстар планирует инвестировать $180 млн в течение следующих двух лет, чтобы расширить услуги мобильного интернета 4G и охватить 90% населения Украины, говорит президент Киевстара Александр Комаров. За последние шесть недель Киевстар подключил 765 населенных пунктов на западе Украины, в результате чего интернет 4G получили 400 тыс. человек.

Чтобы способствовать экономическому возрождению подконтрольных Украине территорий Донецкой и Луганской области, правительство разрабатывает планы создания зоны особого статуса, которая будет включать в себя большие налоговые льготы и международный арбитраж для юридических споров. Премьер-министр Шмыгаль сообщил Радио Свобода, что наибольшие стимулы будут зарезервированы для «20-километровой зоны» к западу от демаркационной линии. Эта линия проходит примерно в 400 км к северо-востоку от Мариуполя на Азовском море до границы с Луганском и Россией.

Дорожная карта экономического развития Донбасса должна быть представлена в следующем месяце в Кабинет Министров. Об этом сообщил Алексей Резников, заместитель премьер-министра по реинтеграции временно оккупированных территорий. В недавнем блоге Atlantic Council он написал: «Наша цель — создать особый инвестиционный режим в контролируемой Украиной части Донбасса». «Мы рассматриваем распространение правил международного коммерческого арбитража на этот регион как неотъемлемую часть этого плана. Кроме того, украинское государство должно взять на себя хотя бы часть страхового бремени от тех политических и военных рисков, которые трудно предсказать инвесторам».

По словам советника президента по экономическим вопросам Олега Устенко, стоимость восстановления Донбасса, находящегося под контролем России, составит $10 млрд. В разговоре с Донбасс. Реалии (Радио Свобода) он сказал, что это будут деньги доноров. В последние годы ООН снизила свои намерениях по оказанию гуманитарной помощи по обе стороны линии. Западные доноры все чаще направляют деньги в подконтрольный правительству Донбасс: французский заем в размере ‎€64 млн на приобретение чистой питьевой воды для Мариуполя; контракт на ‎€25 млн с немецким банком развития KfW на строительство жилья для перемещенных лиц и кредит Всемирного банка в размере ‎€100 млн на восстановление инфраструктуры и возрождение сельского хозяйства в Луганской области.

По мере восстановления объемов железнодорожных перевозок Укрзализныця перевезла 25,2 млн тонн груза в июле, что всего на 3% меньше, чем в июле 2019 года, сообщает новостной сайт Rail.Insider. Объемы неуклонно росли с мая, когда перевозки достигли «дна», — говорит исполняющий обязанности генерального директора государственной железной дороги Иван Юрык.

Украинские фермеры собрали 33 миллиона тонн зерна и бобовых, что составляет треть от прогнозируемого урожая в этом году. Фермеры обработали 23 миллиона тонн пшеницы, 87% от прогнозируемого урожая, и 8 миллионов тонн ячменя, что составляет 90% от прогнозируемого урожая.

Прогнозируемый в Украине рекордный урожай кукурузы может натолкнуться на геополитические барьеры, поскольку США продают рекордные объемы кукурузы — в общей сложности 3,7 миллиона тонн — в Китай, предупреждает AgWeek- Фарго из Северной Дакоты. Китай совершил рекордные закупки кукурузы в США, чтобы соответствовать стремлению администрации Трампа к более сбалансированной торговле между США и Китаем. Хотя Украина традиционно поставляет в Китай 3,8 миллиона тонн кукурузы в год, «в этом году этого может измениться», — пишет AgWeek. Китай уже закупил кукурузу в количестве, достаточном для покрытия 80% потребностей в этом году.

Обвинения в «государственной измене» и президентское расследование последовали за попыткой китайской компании утвердить 75% -ную собственность над украинской компанией, которая когда-то была крупнейшим производителем авиадвигателей в Советском Союзе. Спровоцировав скандал, пекинская компания Skyrizon на прошлой неделе объявила о создании совместного предприятия DCH Group, мощного экономического холдинга на востоке Украины, для контроля над Мотор Сич. Поскольку правительство США выступило против покупки Мотор Сич Китаем, Антимонопольный комитет Украины начал четырехмесячное расследование.

В ответ председатель совета директоров Skyrizon Ван Цзин, и владелец и президент DCH Александр Ярославский, выступили с заявлениями, осуждающими вмешательство правительства в сделку.

«Мы партнеры и стремимся сохранить Мотор Сич на украинской земле», — написал Ван, чья компания находится в Пекине. Именно китайские инвестиции поддерживают процветание компании, сохраняя тысячи рабочих мест в Украине. Нам очень жаль, что по истечении пяти лет мы испытали только смятение и разочарование. Добавляя, что DCH будет владеть более 25% акций компании, что дает им право участвовать в управлении Компанией и сохранять ее украинские интересы, он говорит: «У нас есть амбициозный план для достижения наших долгосрочных целей. Основная цель, которая включает в себя вливание значительных инвестиций в компанию Мотор Сич на территории Украины, в г. Запорожье, для поддержания и увеличения производственных мощностей завода».

В свою очередь Ярославский называет «государственным рейдерством» давление государства на инвесторов в Мотор Сич. Ярославский опровергает сообщения прессы о том, что ключевые части завода будут перенесены в Китай: «Группа DCH готова использовать свой опыт и знания для того, чтобы Мотор Сич развивалась и работала на благо Украины». Он предупреждает, что, если правительство заблокирует работу совместного предприятия, последует «подача многомиллионных судебных исков китайской стороной в международные суды и значительное охлаждение двусторонних отношений с Китаем, основным торговым партнером Украины».

Иран не будет компенсировать потери МАУ за его самолет сбитый над Тегераном 8 января, потому что Boeing 737−800 был застрахован европейскими компаниями. Это заявление сделал в понедельник глава Центральной страховой организации Ирана, сообщает агентство Reuters. «Украинский самолет застрахован европейскими компаниями в Украине, а не иранскими компаниями», — сказала Голамреза Сулеймани. «Эти европейские компании должны выплатить компенсацию». Новый Боинг 737−800 стоит около $100 млн. Кроме этого, Иран ведет переговоры о выплате компенсации за 176 пассажиров, погибших в результате удара подразделения ПВО Ирана по гражданскому самолету двумя ракетами класса «земля-воздух» российского производства.

 

Background Image

Понедельник, Август 10 — Уголовные обвинения в США против Игоря Коломойского

Коломойский: Уголовные обвинения США должны последовать за гражданскими? ... Новый губернатор получает контроль над Советом ЦБ ... Украина быстро переходит от наличных к безналичному расчету ... Украина использует экологическое финансирование ... В апреле следующего года: МАУ возобновит регулярные полеты в США, Канаду и Индию...
James Brooke
Джеймс Брук
UBN Morning News репортирует и пишет Джеймс Брук, бывший иностранный корреспондент New York Times и глава московского бюро Bloomberg.

Уголовные обвинения в США против Игоря Коломойского могут последовать за жалобами Министерства юстиции США о конфискации имущества, поданными на прошлой неделе, как утверждают Concorde Capital и Kyiv Post. «Учитывая, что Коломойский и Геннадий Боголюбов уже были обвинены Министерством юстиции США в отмывании и растрате денежных средств (среди других преступлений), уголовные дела которые скорее всего находятся еще в стадии разработки», — пишет Зенон Завада из Concorde. «Хотя Коломойский может бороться с конфискациями без присутствия в суде, но уголовное дело скорее всего потребует его явки. Это приведет к тому, что США будут добиваться экстрадиции Коломойского, потому что он не поедет в США по собственной воле».

Игорь Коломойский отвергает утверждения Министерства юстиции США что он и его партнеры купили офисные здания и сталелитейные заводы в собственности США с целью отмывания денег полученных мошенническим путем из ПриватБанка, сообщает Financial Times. «Все вложения в США были сделаны из личных средств, заработанных в 2007–2008 годах» от продажи активов черной металлургии в Украине и доходов других предприятий со счетов в ПриватБанке, — сообщает он FT. «Все остальное категорически отвергается». Подобные комментарии он сделал в пятницу новостному сайту pravda.com.ua.

Действия США, похоже отчасти являются ответом на чистку Национального банка Украины от реформаторов банков в прошлом месяце. В 2016 году обнаружив дыру в $5,5 млрд в банке Коломойского, Центральный банк национализировал ПриватБанк.

Завада пишет: «Эти обвинения дают дополнительную гарантию того, что Коломойский не вернет себе контроль над Приватбанком. Мы считаем, что они показывают пик влияния Коломойского на Украине которое ослабнет как только в США будет возбуждено уголовное дело».

Тимоти Эш пишет из Лондона: «Благодаря недавним действиям против команды реформаторов в НБУ правительство США могло прийти к выводу, что если они не предпримут никаких шагов сейчас то возникнет риск того, что весь внутренний юридическое давление на Приватбанк потерпит крах, а так же надежды на поддержание банковских реформ 2015-17 годов и программы очистки банков … сейчас дела в Украине развиваются слишком быстро из-за сил, действующих против банковской реформы. США предполагают, что игра может быть окончена до вступления Байдена на пост президента в феврале».

Алексей Шабан был назначен заместителем председателя Национального банка Украины, в результате чего новый управляющий Кирилл Шевченко получил большинство голосов в совете центрального банка. Шабан до этого работал директором департамента платежных систем банка.

Тимоти Эш пишет из Лондона: «Новый губернатор Шевченко теперь полностью руководит НБУ … МВФ дает понять, что они захотят потратить некоторое время чтобы оценить изменения в НБУ и дать Шевченко время чтобы проявить себя … Я с трудом ожидаю дополнительных выплат по представленным кредитам МВФ в этом году».

Использование платежных карт в Украине в первом полугодии этого года подскочило на 17% за год до 2,74 млрд транзакций, сообщает Национальный банк Украины. Размер средней транзакции увеличился на 7% до $15.

Поскольку украинцы перешли на безналичный расчет, количество операций с наличными с помощью карт, в основном снятия наличных в банкоматах, упало на 12% в течение первой половины этого года.

За первое полугодие количество торговых точек увеличилось на 5%. Количество выпущенных карт также увеличилось на 5% до 71,7 миллиона, в среднем по две карточки на каждого украинца.

Все более популярными становятся бесконтактные и токенизированные карты. В июне было использовано почти 10 миллионов бесконтактных карт, что на 25,6% больше, чем в январе. В июне использовалось 2,7 миллиона токенизированных карт, что на 22,5% больше, чем в январе.

Украина движется к внедрению в стране стандартов зеленого финансирования с упором на зеленые облигации. В пятницу IFC Всемирного банка подписала соглашение о сотрудничестве в области зеленого финансирования с Национальной комиссией по ценным бумагам и фондовому рынку Украины. Председатель Комиссии Тимур Хромаев сказал: «Украинский рынок капитала должен стать частью глобальных рынков капитала, и наша работа направлена ​​на развитие этого потенциала. Вместе с нашими международными партнерами мы будем работать над политикой внедрения стандартов зеленого финансирования в Украине, в основном через зеленые облигации».

Джейсон Пеллмар, региональный менеджер IFC сказал: «Обширный международный опыт IFC доказал, что инвестиции, обеспечивающие экологические выгоды, не только более экологически устойчивы, но и более выгодны с коммерческой точки зрения. Развитие зеленого финансирования набирает обороты во всем мире».

Комиссия Украины недавно присоединилась к Sustainable Banking Network — группе регулирующих органов и банковских ассоциаций из 40 развивающихся рынков, приверженных продвижению устойчивого финансирования. Сеть представляет 40 стран и $43 триллиона, или 86% общих банковских активов на развивающихся рынках. Поскольку Украина задолжала производителям солнечной и ветровой энергии почти $1 млрд за электроэнергию, зеленые облигации все чаще рассматриваются как выход из положения.

По словам президента крупнейшей авиакомпании Украины Евгения Дыхне, МАУ планирует вернуться к регулярным рейсам в Нью-Йорк, Торонто и Дели только в апреле. Он говорит: «По мере того, как правительственные ограничения начинают ослабевать, МАУ планирует вернуться к модели хаба в апреле 2021 года и восстановить маршрутную сеть как минимум на 80%, включая дальнемагистральные рейсы в Нью-Йорк, Торонто и Дели». У МАУ есть рейсы Киев Борисполь-Торонто на 15 и 29 августа, а рейсы Киев-Нью-Йорк на 24 и 31 августа. «Стратегия МАУ имеет смысл», — пишет сайт Simple Flying. «Уже август. Шансов на улучшение ситуации в Соединенных Штатах очень мало ».

Пассажиропоток Киев-Борисполь в июле снизился на 80% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 328667 человек по сравнению с 1,6 млн в июле 2019 года. Хаббинг, ключевой компонент модели МАУ, был уничтожен. В прошлом месяце в аэропорту было зарегистрировано 3146 трансферных пассажиров, что составляет менее 1% от 358 746 пассажиров, обслуженных в июле 2019 года. Благодаря успешному первому кварталу авиаперевозки Борисполя сократились всего на две трети в январе-июле до 2,85 миллиона человек. До введения антивирусных ограничений во всем мире, в середине марта Борисполь обслуживал около 1 миллиона пассажиров в месяц.

«Укрзализныця» вдвое увеличивает частоту киевского «Бориспольского экспресса». Теперь поезд курсирует 12 раз в день между центром Киева и крупнейшим аэропортом Украины. Поездка занимает 40 минут, с остановками в Дарнице, левобережной станции пригородных поездов, и Выдубичах, новом правом берегу, соединяющем Зеленую ветку и автобусы до Одессы. По новому расписанию поезда отправляются со станции Киев-Пассажирский в 00:04, 03:00, 05:43, 06:30, 08:23, 10:00, 12:00, 14:00, 16:56, 17: 50, 20:14 и 22:01. По состоянию на вчерашний день на сайте размещено старое расписание.

От редактора: «Тони Сопрано был бы впечатлен», — с большой натяжкой пишет New York Daily News, чтобы заинтересовать американцев украинскими миллиардерами, которые купили недвижимость в США на грязные деньги. В то время как Игорь Коломойский известен своим юмором и зрелищностью, Новости устанавливают высокую планку, сравнивая его с итало-американским доном, который очаровывал американских зрителей HBO шесть сезонов в 2000-х. С трилогией фильма «Крестный отец», развлекающей более раннее поколение, зрители во всем мире любят итальянско-американских гангстеров. Но еврейско-украинские гангстеры с трудно произносимыми именами — обещают высокие кассовые сборы. Сегодня мало кто знает Мейера Лански и еврейскую мафию, которая управляла казино и ипподромами Гаваны в 1950-х годах. Но, справедливо это или нет, повстанцы изгнавшие их с Кубы являются иконами мировых СМИ: Фидель Кастро и ЧеГевара. С наилучшими пожеланиями, Джим Брук