Польская инфраструктура не готова к объемам украинского экспорта.

Общий объем экспорта через польские порты снизился на 1% из-за неготовности инфраструктуры: страна не может обрабатывать грузы как на границе, так и в портах, а сама инфраструктура рассчитана на импорт, а не на экспорт, отметил Дмитрий Николаенко, топ-менеджер компании «Метинвест».

По его словам, в связи с блокадой Черного и Азовского морей компания вынуждена искать новые виды транспорта для экспорта. Тем не менее, альтернативные маршруты — в северные порты Польши и южные порты Румынии — являются сложными. Как пояснил Николаенко, в Украине железнодорожная колея широкая, а в Европе — узкая. Это сказывается не только на перегрузке, но и на хранении продукции. Кроме того, при перегрузке в металлургическую продукцию могут попадать примеси, а их очистка требует больших затрат. Из-за этого только в 2022 году «Метинвест» потерял более $19 млн.

«Маршрут через Польшу сопряжен с серьезными логистическими трудностями. Есть проблемы со скоростью перемещения грузов — она в два раза ниже по сравнению с украинской», — подчеркнул менеджер.