Чтобы доставить украинскую железную руду польским производителям стали, «Укрзализныця» приступила к электрификации ключевого узкого места:

94-километрового участка пути между Ковелем Волынской области и Изовом на границе с Польшей. Через переправу проходит 90% грузового тоннажа между двумя странами, в основном это железная руда из Кривого Рога. Отказавшись от тепловозов, УЗ сможет сократить загрязнение воздуха, сократить сроки доставки и увеличить вес поездов на 30%, сообщил в пресс-службе государственной железной дороги Иван Юрик, исполняющий обязанности председателя правления УЗ.