Александр Паращий из Concorde Capital отмечает, что это объявление было сделано на этой неделе, когда УЗ продает 5-летние еврооблигации на сумму $300 млн.

Он пишет: «По-прежнему высока вероятность того, что окончательная версия постановления (если таковая будет) будет подразумевать более низкое повышение ставок из-за ожидаемого лоббистского давления со стороны основных клиентов железной дороги (железорудные и угольные компании, зернотрейдеры). Однако любое повышение фрахтовых ставок будет выгодно Украинской железной дороге».