Alexander Paraschiy z Concorde Capital zauważa, że zapowiedź ta pojawia się w momencie, gdy UZ wprowadza w tym tygodniu na rynek 5-letnią euroobligację o wartości 300 mln dolarów

. Jak pisze, „nadal istnieje duże prawdopodobieństwo, że ostateczna wersja uchwały (jeśli zostanie przyjęta) będzie oznaczała obniżenie stawek ze względu na spodziewaną presję lobbingową ze strony kluczowych klientów kolei (spółki z branży rud żelaza i węgla, firmy handlujące zbożem). Niemniej jednak, każdy wzrost stawek przewozowych będzie korzystny dla Kolei Ukraińskich.”