Inwestycje kapitałowe w ukraińską gospodarkę spadły w ubiegłym roku o 28% do 15 miliardów dolarów, podaje Państwowa Służba Statystyczna. Inwestycje w przemyśle i rolnictwie spadły o 34%; w budownictwie o 36%; w sprzedaży detalicznej o 29,5%; w transakcjach na rynku nieruchomości o 29%. Inwestycje w komputery i telekomunikację wzrosły o 1,2%.

Dwie trzecie inwestycji kapitałowych pochodziło ze środków firmowych. Środki budżetu państwa stanowiły 9%. Inwestorzy zagraniczni stanowili zaledwie 0,4%. Spadek w 2020 r. Nastąpił po 11% wzroście w 2019 r. W 2020 r. Spadek pogłębiał się z każdym kwartałem, kończąc na 43% spadku w czwartym kwartale 2020 r. W porównaniu z tym samym kwartałem 2019 r.
Kierując inwestycje infrastrukturalne w Ługańsku, najbardziej wysuniętym na wschód regionie Ukrainy, Ukravtodor planuje w tym roku utorować trzy kluczowe odcinki dróg o łącznej długości 176 km. Dla porównania, w latach 2014-2019 w regionie wyremontowano łącznie 30 km dróg – powiedział w środę podczas ukraińskiego Forum Infrastruktury 30 Ukrainy Aleksander Kubrakov, prezes Państwowej Agencji Autostrad. Bank Światowy i Europejski Bank Inwestycyjny pomagają w finansowaniu tegorocznych prac drogowych. Kubrakov powiedział: „Spróbujemy rozszerzyć ten projekt na region Doniecka, nasi partnerzy międzynarodowi są tym zainteresowani”.
Ponieważ zespoły medyczne rozpoczęły wczoraj szczepienia we wszystkich 24 regionach, Ministerstwo Zdrowia zgłosiło 40% wzrost dziennej liczby wykrytych przypadków – 8147. Do 31 marca Ukraina ma otrzymać 2 miliony dawek szczepionki Oxford / AstraZeneca, które wystarczą do zaszczepienia 1 miliona osób – powiedział wczoraj w ukraińskiej telewizji ukraiński minister zdrowia Maksym Stiepanow.
Prezydent Zełenski mianował byłą minister finansów Oksanę Markarową ambasadorem w Stanach Zjednoczonych. Kancelaria prezydenta powiedziała w czwartek: „Oksana Markarowa da przykład rozwoju dyplomacji gospodarczej: przyciągania bezpośrednich inwestycji zagranicznych na Ukrainę, promowania ukraińskiego eksportu i obrony interesów ukraińskiego biznesu”.
Ukroboronprom i Pakistan podpisały kontrakt o wartości 85,6 milionów dolarów na naprawę czołgów głównych, które Ukraina sprzedała Pakistanowi w latach 1997–2002. Czołgi T-80UD konstrukcji radzieckiej zostały wyprodukowane w Charkowie w fabryce Malyeshev. Po pierwszej dostawie w 1997 roku Rosja zaprotestowała, twierdząc, że Ukraina nie ma praw eksportowych i wstrzymała kluczowe komponenty. Ukraina zrealizowała część zamówienia z zapasów, a następnie wyprodukowała części, aby zakończyć pełne zamówienie na 320 czołgów.
Umowa konserwacyjna z Pakistanem została podpisana na IDEX-2021, tygodniowej międzynarodowej wystawie broni, która zakończyła się wczoraj w Abu Zabi. „Delegacja ukraińska zawarła szereg wstępnych porozumień z ZEA, Arabią Saudyjską i Jordanią w zakresie broni precyzyjnej, platform bezzałogowych, technologii kosmicznych i naprawy silników lotniczych” – informuje Interfax-Ukraina. Minister przemysłu strategicznego Oleh Urusky przewodniczył misji Ukrainy i napisał na Facebooku, że spotkał się z wiceministrem obrony Brazylii Marcusem Pontisem.
Ukraina oskarża rosyjskich hakerów o próby rozpowszechniania złośliwych dokumentów za pośrednictwem systemu internetowego, w którym rozprowadzane są dokumenty rządowe. Celem było skażenie zasobów informacyjnych w systemie elektronicznej interakcji organów wykonawczych – poinformowała ukraińska Rada Bezpieczeństwa Narodowego i Obrony. „Metody i środki przeprowadzania tego cyberataku pozwalają nam połączyć go z jedną z grup szpiegowskich hakerów z Federacji Rosyjskiej” – powiedziała rada. Oddzielnie w poniedziałek Kijów oskarżył rosyjskie sieci internetowe o ataki na ukraińskie strony internetowe poświęcone bezpieczeństwu i obronie.
Co najmniej 1000 wysoko wykwalifikowanych inżynierów byłoby potrzebnych do opracowania kodu, który przechwytywał powszechnie używane oprogramowanie sieciowe z amerykańskiej firmy SolarWinds w celu rozmieszczania szkodliwego oprogramowania na całym świecie, powiedział prezes Microsoft Brad Smith Senatowi Komisji Wywiadowczej we wtorek w Waszyngtonie. Smith powiedział: „Widzieliśmy istotne dowody wskazujące na rosyjską agencję wywiadu zagranicznego i nie znaleźliśmy żadnych dowodów, które prowadziłyby nas gdziekolwiek indziej”. Co najmniej dziewięć agencji rządowych i 100 prywatnych firm zostało naruszonych. Sekretarz prasowy Białego Domu Jen Psaki powiedziała we wtorek, że miną „tygodnie, a nie miesiące”, zanim USA odpowiedzą Rosji.
Ukraińcy wydali w zeszłym roku 4,2 miliarda dolarów na import nowych i używanych pojazdów, donosi Ukravtoprom, zrzeszenie przemysłu samochodowego. Import samochodów spadł o 11%, do 486 300, czyli 3,5 miliarda dolarów. Prawie 100 000 samochodów sprowadzono z Niemiec, co stanowi główne źródło. Wraz z rozprzestrzenianiem się ograniczeń dotyczących samochodów z silnikiem Diesla w Niemczech ceny późnych modeli diesli spadły, co czyni je atrakcyjnymi dla ukraińskich kupujących. Sprzedaż samochodów ciężarowych i dostawczych spadła o 16% do 43,5 tys. Niemcy były również czołowym dostawcą.
W ciągu najbliższych pięciu lat do 500 milionów dolarów zostanie zainwestowanych w rozwój całorocznego kurortu w górach wokół stuletniego karpackiego kurortu Sławsko w obwodzie lwowskim. Pierwsza faza obejmie 20 km tras narciarskich i hoteli oraz kondominiów ski-in ski-out, które Vasyl Danyliak, pierwszy wiceprezes OKKO Group, główny inwestor. Danyliak i Ołeksandr Szewczenko, współwłaściciel Bukowelu, podpisali w środę porozumienie z Ukravtodorem w sprawie rozwoju dróg wspierających karpacką turystykę górską.
Ruch turystyczny i wydatki nie zmieniły się tej zimy na Bukowelu, powiedział Szewczenko Interfax-Ukraina na Forum Infrastruktury. Turysta wydający średnio 150 € dziennie. Wielu narciarzy i snowboardzistów kupiło zeszłego lata karnety z 50% zniżką. Szewczenko powiedział, że w zeszłym roku w Bukowelu zainwestowano 15 milionów dolarów. Patrząc w przyszłość, powiedział, że właściciele ośrodków chcieliby zainwestować w przechowywanie terminalu na lotnisku w Iwano-Frankowsku, jeśli Ministerstwo Infrastruktury odbuduje stary radziecki pas startowy.
HBO, amerykańska sieć płatnej telewizji, negocjuje z Ukrainą stworzenie „atrakcji offline” w Czarnobylskiej Strefie, powiedział wiceprezydentowi szef sztabu Kyrylo Tymoszenko na Forum Infrastruktury. „To nie będzie wesołe miasteczko… przyciągnie wielu zagranicznych turystów” – powiedział o zlikwidowanej elektrowni atomowej, znajdującej się 2 godziny jazdy na północ od Kijowa. W 2019 roku miliony widzów na całym świecie obejrzały pięcioczęściowy miniserial HBO o Czarnobylu. 26 kwietnia, 35. rocznica katastrofy jądrowej, rozpoczyna się program upamiętnienia tego obszaru, mówi minister kultury i polityki informacyjnej Ukrainy Ołeksandr Tkaczenko.
Aby przygotować się do rejsów statkiem już w tym roku z Kijowa do Czarnobyla, rzeka Prypeć została w zeszłym roku pogłębiona przez ukraiński zarząd portów morskich. Aby umożliwić przepływ łodzi o maksymalnym zanurzeniu 1,6 metra, Urząd pogłębił 130 000 metrów sześciennych z 64-kilometrowego odcinka rzeki między Morzem Kijowskim a granicą z Białorusią. Ekolodzy ostrzegli, że pogłębianie w strefie zamkniętej spowoduje wzbudzenie radioaktywnych osadów z pożaru elektrowni atomowej w 1986 roku. Minister ochrony środowiska Roman Abramovsky odpowiedział latem ubiegłego roku, że radioaktywność była codziennie monitorowana i że żadne osady rzeczne nie zostały wyrzucone na brzeg.
Od redakcji: czy się to podoba, czy nie, Czarnobyl to wielkie międzynarodowe wydarzenie dla Ukrainy. Tysiące turystów przylatuje z całej planety, aby odwiedzić miejsce dwa na północ od Kijowa, którego większość mieszkańców Kijowa nigdy nie odwiedza. Dla ludzi mieszkających w kraju, który połowę swojej elektryczności czerpie ze starzejących się reaktorów jądrowych z czasów radzieckich, wizyta w Czarnobylu to dobra edukacja na temat tego, skąd pochodzi nasza energia elektryczna. Pozdrawiam Jim Brooke