Ein neu in Betrieb genommener Trockenhafen an der Grenze zu Polen hat den Umschlag im letzten Jahr erhöht; die Investitionen beliefen sich auf 100 Mio. UAH.

Das Containerterminal Mostyska, das Mitte 2022 in Betrieb genommen wurde, schlug 2023 mehr als 72.400 TEU an Containerfracht um, berichtete das Logistikunternehmen Lemtrans. Das Gesamtvolumen der Fracht betrug 286.000 Tonnen. Etwa die Hälfte, 122.000 Tonnen, waren Getreideladungen, 62.000 Tonnen waren Schüttgutladungen.

„Wir erwarten eine Vertiefung der Integration und eine Zunahme der Ladungsströme aus der EU sowie einen Anstieg des Containerisierungsgrades“, sagte das Unternehmen Mostyska Dry Port und fügte hinzu, dass die Investitionen in den Ausbau der Containerterminalkapazitäten auch 2023 nicht aufhören und sich auf 100 Mio. UAH (2,6 Mio. USD) belaufen.

Im Jahr 2024 plant das Unternehmen, die Produktionskapazität des Terminals durch die Erweiterung der Betriebsflächen für die Verarbeitung und die Lagerung von Containern zu erhöhen sowie den Gegenzugverkehr zwischen dem Terminal und den EU-Ländern aktiv zu entwickeln.

Die Gesamtfläche des Trockenhafens beträgt 36 Hektar, und der logistische Vorteil ist das Vorhandensein von Eisenbahngleisen mit einer Spurweite von 1.435 mm und 1.520 mm.