Energie

Dienstag, Juli 27

Evgeniya Akhtyrko von Concorde Capital schrieb: „Ein Anstieg der Exporte von Eisenmetallen und Mineralprodukten ist das Ergebnis einer unglaublich günstigen Preissituation auf den globalen Märkten. Ein Anstieg der Importe von Fahrzeugen wird wahrscheinlich durch eine neue Welle des Kaufs von Gebrauchtwagen im Ausland durch Privatpersonen angesichts einer weiteren Verlängerung der Steuerprivilegien auf ihre Importe verursacht.“

Aufgrund der Hitzewelle der letzten Woche stieg der Stromverbrauch um fast 6%, berichtete Ukrenergo, die nationale Stromübertragungsgesellschaft. Da die durchschnittlichen Tagestemperaturen um 2°С anstiegen, stieg der Verbrauch von Klimaanlagen sprunghaft an. Verglichen mit der gleichen Woche im letzten Jahr stieg der Stromverbrauch um 11%.

Solar- und Windenergieproduzenten verfolgen 130 Klagen in Höhe von insgesamt 66 Mio. Dollar gegen den Garantierten Käufer von Ukrenergo wegen Nichtzahlung des grünen Tarifs, berichtet expro.com.ua. Der Garantierte Käufer sagt, dass er versucht, einen Kompromiss über die Forderungen zu erreichen. Letzten Monat sagte dieses staatliche Unternehmen, dass sich die überfälligen Schulden auf 630 Mio. Dollar belaufen. Das Büro des Präsidenten erwägt eine „grüne Anleihe“ in Höhe von 500 Mio. Dollar zu platzieren, um den Großteil der Schulden zu begleichen.

Bis 2025 will die EU Batterien für 6 bis 8 Mio. Elektroautos pro Jahr herstellen. Um diese Industrie aufzubauen, „erreichen die Investitionen in diesem Sektor allein in den Jahren 2019 und 2020 mehr als 120 Mrd. Euro – das ist dreimal mehr als in China“, sagte Maroš Šefčovič, der Vizepräsident der Europäischen Kommission für internationale Beziehungen, während seines zweitägigen Besuchs in der Ukraine gegenüber Interfax-Ukraine. „Es gibt also eine große Dynamik. Wir sind Ihr Nachbar.“

Seltene Erden: „Europa importiert 98%-99% der Seltenen Erden aus China. Ein Teil des Bedarfs könnte durch Lieferungen aus der Ukraine gedeckt werden. Wir brauchen Seltene Erden für Batterien, für Magnete, die in Windkraftanlagen verwendet werden, usw.“

Der ukrainische Verband der Schrotthändler UAVtormet, der in der ersten Hälfte dieses Jahres einen 20-fachen Anstieg der Einnahmen aus dem Schrottexport verzeichnete, wehrt sich gegen einen Vorschlag von Ukrmetallurgprom, dem Verband der Metallindustrie, der ein Verbot des Schrottexports vorsieht. Der Anstieg der Weltmetallpreise in diesem Jahr wirkte sich auf die Türkei aus, in die 97 % der ukrainischen Schrottexporte gehen. Die ukrainische Stahlindustrie will nicht mit den Schrottpreisen in der Türkei mithalten, die derzeit bei 412-455 Dollar pro Tonne liegen, berichtet Argus Media. In der ersten Hälfte dieses Jahres stieg der ukrainische Export von Eisenschrott um das 14-fache auf 230.970 Tonnen, was den Exporteuren 83 Mio. Dollar einbrachte. dem Verband der Metallindustrie, der ein Verbot des Schrottexports vorsieht. Der Anstieg der Weltmetallpreise in diesem Jahr wirkte sich auf die Türkei aus, in die 97 % der ukrainischen Schrottexporte gehen. Die ukrainische Stahlindustrie will nicht mit den Schrottpreisen in der Türkei mithalten, die derzeit bei 412-455 Dollar pro Tonne liegen, berichtet Argus Media. In der ersten Hälfte dieses Jahres stieg der ukrainische Export von Eisenschrott um das 14-fache auf 230.970 Tonnen, was den Exporteuren 83 Mio. Dollar einbrachte.

Das ukrainische State Bureau of Investigation sagt, dass Kostyantin Zhevago, der Hauptaktionär des in London notierten Eisenpellet-Herstellers Ferrexpo, auf eine internationale Fahndungsliste gesetzt wurde . Zhevago, ein ehemaliger Gesetzgeber und ehemaliger Begünstigter der Finance & Credit Bank, wird wegen des Verdachts der Veruntreuung und Geldwäsche im Zusammenhang mit dem Verschwinden von 113 Mio. Dollar aus dem jetzt bankrotten Kreditinstitut gesucht. Zhevagos Pressedienst bestreitet, dass er auf der Fahndungsliste steht und sagt, dass Interpol nicht auf eine Petition reagiert hat, die es im letzten Oktober erhalten hat.

Dienstag, Juli 20

Als Abschluss einer dreijährigen Anstrengung gab die Rada ihre endgültige Zustimmung zu zwei Gesetzesvorlagen , die die Herstellung von Elektroautos, Komponenten und Ladegeräten in der Ukraine fördern sollen. Für die nächsten fünf Jahre wird die Mehrwertsteuer auf den Import von Autos, die mit Strom, Methan oder Biogas betrieben werden, ausgesetzt. Für die nächsten 10 Jahre wird die Mehrwertsteuer auf den Import von Ausrüstung zur Herstellung von Elektroautos und Komponenten ausgesetzt. Für Unternehmen, die Elektrofahrzeuge, Ladegeräte, Motoren sowie Lithium- und Lithium-Ionen-Batterien für Elektroautos herstellen, werden für die nächsten fünfzehn Jahre die Körperschaftssteuern erlassen.

Bergbau: „Derzeit wird nur auf 35% aller erkundeten Lagerstätten von industrieller Bedeutung in der Ukraine Bergbau betrieben. Der Weg des Untergrundnutzers bis zum unmittelbaren Beginn des Bergbaus ist ein komplexer und bürokratischer Prozess, der 1-2 Jahre dauert und die Einholung mehrerer Genehmigungen von acht Stellen beinhaltet. Nachdem der Gesetzentwurf in zweiter Lesung von der Werchowna Rada gebilligt wurde, wird es nur 4-6 Monate dauern, diese [Genehmigungen] zu erhalten.“

Elektrizitätsanschlüsse: Die Ukraine rangiert im Doing-Business-Ranking der Weltbank auf Platz 128 von 189 Ländern, wenn es darum geht, Anschlüsse an das Stromnetz zu erhalten. Ein neuer Gesetzesentwurf, der von der Rada in erster Lesung unterstützt wurde, „wird die Prozedur zur Erlangung von [Strom] ändern und, was kritisch ist, sie von 290 Tagen auf 97 Tage reduzieren.“

Um das wachsende Interesse der EU an der Ukraine als Rohstoffquelle für Elektroauto-Batterien zu unterstreichen, reiste der EU-Vizepräsident Maroš Šefčovič nach Zhytomyr, um die große staatliche Titan-Zirkonium-Mine zu besichtigen , die am 31. August privatisiert werden soll. Die Muttergesellschaft, United Mining and Chemical Company, Europas größter Titanproduzent, hat laut Dmitry Sennychenko, Vorsitzender des State Property Fund, Firmen aus der EU als qualifizierte Bieter gewonnen.

„Die Ukraine könnte China als Hauptlieferant von Rohstoffen und Komponenten für Zukunftstechnologien für Europa verdrängen“, sagte Maroš Šefčovič. Der Vizepräsident der Europäischen Kommission, sagte in einem Interview mit Interfax-Ukraine „Sie können es besser machen als China. Ich verstehe [den ukrainischen] Präsidenten, den Premierminister und Ihre Wirtschaftsführer, die sicherstellen wollen, dass die gesamte vertikal integrierte Lieferkette rund um kritische Rohstoffe und Wertschöpfung so weit wie möglich in der Ukraine bleibt.“

Die EU würde Kerosin besteuern, neue Benzin- und Dieselautos nach 2035 verbieten und eine „Kohlenstoff-Grenzsteuer“ auf Importe von „schmutzigem“ Stahl erheben, berichtet die BBC aus Brüssel. Der Plan, der vom Europäischen Parlament gebilligt werden muss, würde ein 10-Jahres-Ziel umsetzen, das die EU-Kommission im letzten Herbst festgelegt hat, um die Kohlenstoffemissionen um 55% gegenüber dem Niveau der 1990er Jahre zu senken. Die größte Auswirkung auf die Ukraine wäre der Export von Stahl. Stahlhersteller in der Ukraine kündigen bereits milliardenschwere Investitionen an, um die erwarteten EU-Normen zu erfüllen.

Von einer EU-Liste mit 30 kritischen Rohstoffen befinden sich 21 in der Ukraine, sagte Maroš Šefčovič, der Vizepräsident der Europäischen Kommission. Er sprach bei der Unterzeichnung eines Kooperationsabkommens zwischen der EU und der Ukraine (EU-Ukraine batteries and raw materials cooperation agreement) in Kiew: „Wir sprechen über Lithium, Kobalt, Mangan, Seltene Erden – alle diese Rohstoffe sind in der Ukraine vorhanden.“ Derzeit liefert China 98% der EU-Lieferungen von Seltenen Erden, einer Schlüsselkomponente für Magnete, die in Batterien von Elektroautos, Smartphones und Windturbinen verwendet werden.

Im nächsten Jahr wird die EU 750 TEuro ausgeben, um den Platz der Ukraine in der EU-Batterie-Lieferkette zu sichern . Šefčovič sagte, dass die Finanzierung „der Ukraine helfen soll, ihren regulatorischen Rahmen für den Bergbau an den der EU anzugleichen und sich zu den höchsten Umwelt-, Sozial- und Governance-Standards zu verpflichten.“

Die Arbeit an der Vorbereitung der rechtlichen Rahmenbedingungen für EU-Bergbauinvestitionen hat bereits begonnen. Auf dem EU-Ukraine-Forum sagte Matti Maasikas, EU-Botschafter in der Ukraine, gegenüber Reportern, dass: „Unsere gemeinsame kohlenstofffreie Zukunft erfordert den weit verbreiteten Einsatz von Elektroautos, Windturbinen, Sonnenkollektoren und Energiespeichern.“ Er sagte über den neuen Bedarf an strategischen Materialien in den 2020er Jahren: „Dieser technologische Wandel hängt von einem zuverlässigen Zugang zu den kritischen Rohstoffen ab, die für diese Geräte benötigt werden.“

Langfristige Investitionen in den ukrainischen Bergbausektor könnten in den nächsten zehn Jahren 400 Mrd. Dollar einbringen, sagte Ministerpräsident Shmygal. Ziele sollten sein: die Exporte zu verdoppeln, die Importe um zwei Drittel zu senken und die Mineralverarbeitung auszubauen. Er sagte, die Ukraine solle anstreben, ein vollwertiger Partner der EU bei der Gewinnung und Verarbeitung kritischer Rohstoffe zu sein, statt ein „Rohstoffspender„.

Premierminister Shmygal sagte, dass die Ukraine in den nächsten zehn Jahren 100 Mrd. Euro an Investitionen benötigen wird, um die Emissionen auf 35% des Niveaus von 1990 zu reduzieren. Das ukrainische Emissionsziel für 2030 wird angesichts der industriellen Schrumpfung des Landes seit 1990 sowie des Verlusts der Hälfte des Donbass im Jahr 2014 als nicht sehr ambitioniert angesehen.

Vinnytsiaoblenergo, ein börsennotiertes Unternehmen, teilte auf Facebook mit, dass es von den Medienberichten schockiert sei. „Wir erklären offiziell, dass unser Unternehmen nichts mit irgendwelchen ungesetzlichen Aktivitäten zu tun hat„, sagte das Unternehmen in der Mitteilung, die auch auf seiner Website veröffentlicht wurde. „Auf unserem Firmengelände wurden niemals Geräte betrieben, die für das Mining von Kryptowährungen entwickelt wurden.“ Nach der Razzia am 7. Juli durch den SBU überprüfte das Unternehmen seine Bücher und kam zu dem Schluss: „Während der Prüfung wurden von den Vertretern der Kontrollbehörde keine Fakten des Elektrodiebstahls gefunden. Daher entsprechen die Informationen über

Nach Angaben des GMK-Centers müssen die ukrainischen Stahlhersteller 25 Mrd. Dollar investieren, um die neuen kohlenstoffarmen Standards der EU und der USA zu erfüllen. „Dekarbonisierung der Stahlindustrie: eine Herausforderung für die Ukraine“, sagte Yuriy Ryzhenkov, CEO von Metinvest. „Metinvest entwickelt einen detaillierten Fahrplan zur Reduzierung der CO2-Emissionen.“ „Wir sind sehr vorsichtig bei der Ausarbeitung jedes einzelnen Schritts, der unsere Produktion schließlich zur Kohlenstoffneutralität führen wird, denn eine solche groß angelegte Transformation darf die Nachhaltigkeit unseres Geschäfts nicht beeinträchtigen.“ Letzte Woche kündigte die EU-Kommission einen aggressiven Plan zur Senkung der Kohlenstoff-Emissionen an, einschließlich einer „Kohlenstoffsteuer“ auf Importe von „schmutzigem Stahl„.

In den nächsten drei Jahren wird Interpipe, der in Dnipro ansässige Hersteller von Stahlrohren und Eisenbahnrädern, 100 Mio. Dollar in Projekte zur Reduzierung des Kohlenstoffausstoßes investieren, kündigte Denys Morozov, erster stellvertretender Generaldirektor von Interpipe, auf dem GMK-Forum an. Als Indikator dafür, wie weit die Ukraine noch gehen muss, sagte er, dass der Anteil des elektrometallurgisch hergestellten Stahls, einer kohlenstoffarmen Methode, „nicht mehr als 5 % beträgt“. Im Gegensatz dazu ist der Anteil der Elektrometallurgie anderswo höher: im Nahen Osten – 94%; in Mexiko – 83%; in den USA – 71%; in der Türkei – 69%; in Indien – 56%; in Kanada – 46%; und in der

Südkorea plant, in den 2020er Jahren 35 Mrd. Dollar in die Entwicklung von Elektroauto-Batterien zu investieren, berichtet 3dnews. „LG Energy Solution, SK Innovation und Samsung SDI sind Schlüsselakteure auf dem Batteriemarkt und planen, sowohl in die Forschung der Batterietechnologie als auch in die Produktion selbst zu investieren“, so die südkoreanische Regierung. Es wird erwartet, dass der Weltmarkt für Autobatterien in diesem Jahrzehnt fast um das Achtfache wachsen wird, von 46 Mrd. Dollar im Jahr 2020 auf 352 Mrd. Dollar im Jahr 2030. In den ersten fünf Monaten dieses Jahres erzielte das chinesische Unternehmen Amperex Technology 31 %

Dienstag, Juli 13

James Hydzik von Concorde Capital schrieb: „Die Konferenz ist wichtig, um die Erwartungen aller Partner vor dem Besuch von Bundeskanzlerin Angela Merkel und Präsident Volodymyr Zelenskiy in Washington festzulegen. Das Niveau der Koordination und die Klärung der aktuellen Situation sind die stärksten Indikatoren seit langem, dass die Partner der Ukraine einen Fahrplan für die Ukraine entwickeln, der Energie, militärische und kommerzielle Integration, aber auch manchmal schmerzhafte Reformen einschließt.“

Mit dem Versprechen einer „Rekordsteigerung der Tarife“ plant Infrastrukturminister Alexander Kubrakov, die Frachtraten für Eisen und Kohle auf das Niveau von Getreide anzuheben. Seit Jahren beschweren sich die Landwirte, dass die Getreidetarife der Ukrzaliznytsia die unter dem Markt liegenden Frachtraten für Eisen-, Kohle-, Zement- und Düngemittelhersteller subventionieren. Alle Tarife würden im September 2021 um 8 % steigen. Im Januar 2022 würden die Getreideraten erneut um 6,5 % steigen, aber die Fracht für die breitere Kategorie würde um 20,4 % zunehmen. Diese „Ratenkonvergenz“ würde im nächsten Jahr zusätzliche 400 Mio. Dollar in die Kasse der Staatsbahn bringen.

Der durchschnittliche Preis für importiertes Erdgas, den die Ukraine bezahlt, hat sich im letzten Jahr vervierfacht und lag Ende Juni bei 334 Dollar pro 1.000 Kubikmeter, berichtete das Wirtschaftsministerium. In diesem Herbst werden die Gaspreiserhöhungen an die ukrainischen Haushalte weitergegeben, wobei die Gasrechnungen am 1. Oktober um bis zu 40 % steigen werden, warnte der Verband der Heizungs- und Stromindustrie, Ukrteplokommunenergo. Der russische Gaskonzern Gazprom schränkt das Angebot ein und treibt die Preise in die Höhe, um die EU davon zu überzeugen, die Gaspipeline Nord Stream 2 im Herbst in Betrieb zu nehmen.

Gazprom hat die von der Ukraine und Polen angebotenen zusätzlichen Kapazitäten für den Transport von russischem Gas in die EU während des nächsten „Gasjahres“, das am 1. Oktober 2021 beginnt, nicht gebucht. Mit der Weigerung, mehr Gas zu buchen, setzt der russische Monopol-Gasexporteur möglicherweise darauf, dass die hohen Preise die EU-Behörden unter Druck setzen werden, Nord Stream 2 in diesem Herbst in Betrieb zu nehmen.

Ab dem 1. Oktober wird russisches Gas unter Umgehung der Ukraine über die Türkei und Serbien nach Ungarn fließen. Am Sonntag haben das serbische Unternehmen Srbijagas und die ungarische FGSZ Abschnitte der TurkStream-Pipeline miteinander verbunden. Die Pipeline beginnt in Russland und durchquert das Schwarze Meer. Für 65 Mio. Dollar baut FGSZ eine 15 km lange Verbindungsleitung, die eine Kapazität von 6 Mrd. Kubikmetern pro Jahr haben wird.

Der ukrainische Pipelinebetreiber schätzt, dass TurkStream die Ukraine in diesem Jahrzehnt jährlich 450 Mio. Dollar an entgangenen Durchleitungsgebühren kosten wird, da das russische Gas die Pipelines, die die Ukraine durchqueren, umgeht. Im vergangenen Jahr wurden fast alle russischen Gaslieferungen nach Bulgarien und Griechenland an der Ukraine vorbeigeleitet.

Der ukrainisch-amerikanische Gashändler ERU Trading wird seine Kapazitäten für den Import von Gas aus der EU in die Ukraine mit einem neuen 10-Mio.-Euro-Darlehen der EBRD ausbauen , berichtet die Entwicklungsbank. „Durch die Unterstützung eines privaten Gashändlers fördern wir die weitere Liberalisierung des Energiemarktes, mehr Wettbewerb und die Versorgungssicherheit in der Ukraine“, sagte Matteo Patrone, geschäftsführender Direktor der EBRD für die Region. „Der private Gashandel fördert auch eine stärkere Nutzung und Integration der Transport- und Speicherinfrastruktur des Landes mit dem EU-Gasmarkt.“ ERU ist der größte private Importeur von Erdgas in die Ukraine aus Ungarn, Polen und der Slowakei.

Angetrieben durch die chinesische Nachfrage haben die Weltmarktpreise für Eisenerz ein 15-Jahres-Hoch erreicht, und die Ukraine reagierte darauf, indem sie ihre Eisenerzproduktion in der ersten Hälfte dieses Jahres um 8% auf 10,8 Mio. Tonnen erhöhte, verglichen mit dem gleichen Zeitraum von Januar bis Juni letzten Jahres, berichtet Ukrmetalurgprom, der Verband der Metallindustrie. Ebenso stieg die Stahlproduktion der Ukraine um 7,5% auf 10,9 Mio. Tonnen. Walzstahl stieg um 6,6 % auf 9,6 Mio. Tonnen. Im vergangenen Jahr war die Produktion in diesen drei Kategorien um 1-2% gestiegen.

Dienstag, Juli 6

Ein großer US-Investor in der Ukraine, Richard A. Deitz, sagt, dass UZ die Urteile des Obersten Gerichtshofs ignoriert, um Verhandlungen über die Begleichung einer Schuld von 300 Mio. Dollar zu vermeiden. „UZ hat jeden Trick und jedes verfahrenstechnische Schlupfloch genutzt, um jeden einzelnen Gerichtsprozess zu verzögern und in die Länge zu ziehen„, sagte Deitz, Präsident der VR Capital Group Ltd. am 15. Juni in einer 3.500 Wörter umfassenden Aussage vor einer Rada-Untersuchungskommission zu UZ. Im Februar 2019 zahlte Deitz‘ Hedgefonds 123,5 Mio. Dollar für ein Paket von UZ-Schulden mit einem Nennwert von 300 Mio. Dollar, das bei einer

„Das Projekt wird der Ukraine helfen, ihr Stromsystem in das europäische Stromnetz zu integrieren“, sagte Arup Banerji, Regionaldirektor der Weltbank. „Das Projekt hilft der Ukraine auch, sich an den europäischen Green Deal anzupassen.“ Mit einer installierten Leistung von 5,7 Gigawatt betreibt Ukrhydroenergo acht Wasserkraftwerke am Dnipro und zwei am Dnister.

Naftogaz-CEO Yuriy Vitrenko wird vor Gericht gegen die Anordnung der Nationalen Agentur zur Verhinderung von Korruption an den Naftogaz-Aufsichtsrat, seinen Vertrag zu kündigen, Einspruch erheben . Letzte Woche hat der Aufsichtsrat nicht für Vitrenkos Entlassung gestimmt, sondern die Angelegenheit vertagt. Vitrenko fragte: „Warum geht die NAPC nicht vor Gericht, um den Vertrag zu kündigen, sondern spielt Politik, und in wessen Interesse geschieht das?“

Alexander Paraschiy von Concorde Capital schreibt: „Es gibt keinen politischen Willen in der Ukraine, Vitrenko zu entlassen. Insofern scheint der Aufsichtsrat einen weiteren Schritt zu machen, um mit Vitrenko eine gemeinsame Basis zu finden. Bislang hat der Konflikt zwischen dem CEO und dem Aufsichtsratschef die Kurse der Naftogaz-Anleihen nicht beeinflusst, so dass das Unternehmen gute Chancen hat, im Herbst eine neue Anleihe zu platzieren.“

Da Europa im Juli mit einer 25%igen Kürzung der Gaslieferungen aus Russland rechnen muss, lehnte Gazprom das Angebot der Ukraine ab, 50% mehr russisches Gas in die EU zu liefern. Zwei russische Pipelines – Nord Stream 1 und Yamal-Europe – sollen im Juli einer Wartung unterzogen werden, was den Durchfluss aus Russland um 2,2 Mrd. Kubikmeter reduzieren wird. Mit Blick auf diese geplanten Abschaltungen bot der ukrainische Gas-Transportnetzbetreiber an, den täglichen Transit um 51% auf 188 Mio. Kubikmeter zu erhöhen.

Die Nachricht, dass Gazprom das Angebot der Ukraine verschmäht hat, ließ die Gaspreise in Europa auf über 400 Dollar/1.000 Kubikmeter steigen, den höchsten Stand seit über einem Jahrzehnt. Angesichts der hohen Preise verzögert die Ukraine die Befüllung ihrer Speicher für diesen Winter. Die Ukraine hat 16 Mrd. Kubikmeter in den Speichern, 18% unter dem Niveau dieser Zeit im letzten Jahr, berichtet Naftogaz. Interfax-Ukraine hat gewarnt: „Die Einspeisung von Gas in unterirdische Speicher ist auf ein Minimum gesunken, was keinen Zweifel daran lässt, dass Europa dem neuen Winter mit halbleeren unterirdischen Speichern begegnen wird.“

Der Juli wird der dritte Monat sein, in dem Gazprom sich mit dem Transport von mehr Gasmengen durch die Ukraine zurückhält . Analysten sind zu dem Schluss gekommen, dass Gazprom daran arbeitet, die europäischen Gaspreise zu erhöhen, um Unterstützung für die Nord Stream 2-Pipeline aufzubauen. Eine beträchtliche Anzahl von US-Kongressabgeordneten versucht, Sanktionen zu verhängen, um die Eröffnung dieser Gasleitung zwischen Russland und Deutschland im Herbst zu verhindern.

Die USA und Deutschland arbeiten an einem Abkommen, um den ukrainischen Energiesektor zu stützen und die Auswirkungen von Nord Stream 2 abzumildern, berichtet Bloomberg aus Berlin und Washington. Zu den Elementen könnten gehören: der Aufbau einer Wasserstoffproduktionsindustrie in der Ukraine; die Verpflichtung Russlands, bis in die 2020er Jahre ein Minimum an Gasflüssen durch die Ukraine aufrechtzuerhalten; und die Unterstützung der „Drei-Meere-Initiative“ durch Deutschland, um mitteleuropäische Pipelines aufzubauen, die LNG-Terminals in Polen und Kroatien verbinden. Das Paket sollte rechtzeitig vor dem Besuch von Bundeskanzlerin Angela Merkel in Washington am 15. Juli und dem Besuch von Präsident Zelenskiy einige Tage später weitgehend fertiggestellt sein.

Die Türkei und die Ukraine haben vereinbart, beim Bau von LNG-Terminals im Schwarzen Meer zusammenzuarbeiten, berichtet Yaroslav Demchenkov, der stellvertretende ukrainische Energieminister für europäische Integration. Die Türkei erschließt massive neue Gasfunde an ihrer westlichen Schwarzmeerküste, aber es gibt keine türkisch-ukrainischen Pipelines durch das Schwarze Meer. Demtschenkov sagte: „Die Zusammenarbeit mit der Republik Türkei in Bezug auf LNG-Lieferungen ist für uns eine Priorität.“

Dienstag, Juni 29

Die Ukraine plant die Versteigerung von Europas größtem Titan- und Zirkoniumbergwerk am 31. August, schreibt Dmytro Sennychenko auf Facebook. Mit einem Startpreis von 137 Mio. Dollar für United Mining and Chemical Company, wird der Verkauf die erste große Privatisierung seit der Revolution der Würde 2014 sein. Als eines der Top 10 Unternehmen der Welt von Titan- und Zirkoniumerzen, hatte das Unternehmen diese globalen Marktanteile im vergangenen Jahr: Rutil – 6,2%; Ilmenit – 2,3%, Zirkonium – 1,4%. Das Unternehmen produziert 350.000 Tonnen an Konzentraten und exportiert in 35 Länder.

Vier Titan-, drei Kohlenwasserstoff- und zwei Erzlizenzen wurden vom National Security and Defense Council widerrufen , sagte Counsil Secretary Oleksiy Danilov gegenüber Reportern. Die Lizenzen, die bis zu vier Jahre lang gehalten wurden, wurden nie genutzt. Danilov glaubt, dass Unternehmen auf den Lizenzen saßen, um Rivalen an der Produktion zu hindern. Das Council prüft alle seit 1994 erteilten Bergbaulizenzen. Bis zum 1. September sollen alle 3.000 Bergbaulizenzen in das Geoinformationsportal der Regierung eingestellt werden.

Zur Feier des 15-jährigen Bestehens von Metinvest, dem größten Stahlproduzenten der Ukraine, wurde letzte Woche eine Liste von Projekten veröffentlicht, bei denen Metinvest-Stahl verwendet wird: Londons höchstes Gebäude „The Shard„, das New Yorker Immobilienprojekt „Hudson Yards“, die neue Autobahnbrücke in Genua, Schleusen am Panamakanal, Kreuzfahrtschiffe in der Karibik und Frachtschiffe auf den Großen Seen. In der Ukraine wurde Metinvest-Stahl für die Schutzhülle über dem havarierten Kernreaktor von Tschernobyl, das Olimpiskiy-Stadion, das Einkaufszentrum Lavina und die „Klitschko„-Fußgängerbrücke verwendet.

Bei einem Umsatz im vergangenen Jahr von 10,54 Mrd. Dollar erzielte das Stahl- und Bergbauunternehmen einen Nettogewinn von 526 Mio. Dollar. Ein neues Ziel: Die Luftverschmutzung in den Stahlwerken in Mariupol soll bis 2025 auf EU-Niveau gesenkt werden. Metinvest CEO Yuriy Ryzhenkov sagte auf einer Pressekonferenz: „In den letzten sieben Jahren hat sich der Verschmutzungsgrad der Metinvest-Werke in Mariupol halbiert.“ Um die Umweltverschmutzung zu reduzieren, plant Metinvest in den nächsten fünf Jahren Investitionen in Höhe von 500 Mio. Dollar in den 11 Eisenbergbau- und Stahlproduktionseinheiten des Unternehmens in der Ukraine.

Als Reaktion auf die hohen Weltmarktpreise für Stahl hat Interpipe seine Produktion von Stahl und Stahlprodukten um 10,6 % gegenüber dem Vorjahr gesteigert, berichtet das Unternehmen. Von Januar bis Mai produzierte Interpipe 368.200 Tonnen. Die wichtigsten Absatzregionen sind: Europa – 29%; Naher Osten; Nordafrika – 25%; Ukraine – 17%; GUS – 12% und Nordamerika -14%.

Bis Mai sanken die ukrainischen Eisenerzexporte mengenmäßig um 2%, verdoppelten sich aber wertmäßig auf 3,1 Mrd. Dollar im Vergleich zu den ersten fünf Monaten des letzten Jahres. Der Umsatzanstieg beschleunigte sich im Mai und erreichte 788 Mio. Dollar, dreimal so viel wie im Vorjahr, berichtet die Nachrichtenseite SteelOrbis. Die Hauptmärkte sind: China – 45,5%; Tschechien – 9,4%; und Österreich – 8,4%.

Wenn die Lizenzgebühren steigen, könnte ArcelorMittal Kryvyi Rih den Plan aufgeben, eine Mrd. Dollar in eine neue Produktion zu investieren , so Mauro Longobardo, der CEO des Unternehmens, gegenüber Ekonomichna Pravda „[Wenn die Lizenzgebühren steigen], schafft das eine zusätzliche finanzielle Belastung in der Eisenerzproduktion und steht im Widerspruch zu der Möglichkeit, eine Mrd. Dollar zu investieren“, sagte er.

In der Ukraine plant Metinvest, in seinem Illyich-Werk in Mariupol hochwertigen Stahl zu produzieren. Aufgrund des Mangels an hochwertigem Stahl „gibt es keine Entwicklung des Maschinenbaus oder der Haushaltsgeräte„, sagte Ryzhenkov. „Es ist unmöglich, hier einen Autohersteller anzusiedeln.“ In Italien ist Metinvest in fortgeschrittenen Gesprächen mit der italienischen Firma Danieli, um ein Walzwerk zu bauen. Metinvest hat bereits zwei Stahlwerke in Italien – Metinvest Trametal und Ferriera Valsider, mit einer jährlichen Gesamtkapazität von 1,2 Mio. Tonnen.

Die unberechenbare Behandlung von Wind- und Solarproduzenten durch die Ukraine bedroht die Entscheidung der EU für die Ukraine als einen wichtigen Wasserstoffproduzenten , sagte Deitz. „Wir können russisches Gas in der EU durch ukrainische Moleküle ersetzen„, sagte er. „Aber um das zu tun, brauchen wir Stabilität – Investitionen in Wasserstoff nehmen 10 bis 15 Jahre in Anspruch.“

Auf der anderen Seite der Ukraine, in der südlichen Region Zaporizhia, beginnt die norwegische NBT in diesem Sommer mit dem Bau von Zophia, einem 75-Windkraftwerk mit einer Kapazität von 338 MW. Zusammen mit NBTs 246-MW-Windpark Syvash, der in der Region Kherson mit der französischen Total Eren betrieben wird, wird NBT nach eigenen Angaben 1 Mrd. Euro an ausländischen Investitionen in die Ukraine gebracht haben. „Jedes Projekt, das in der Ukraine erfolgreich finanziert und umgesetzt wird, schafft Vertrauen bei internationalen Investoren, was zu reduzierten Länderrisiken und Kapitalkosten führt“, schreiben die NBT-Verantwortlichen Magnus Johansen und Ingrid Sara Grimstad Amundsgård in der Kyiv Post. „Dies ist

In diesem Jahr werden 70 % der weltweiten Gesamtinvestitionen in Elektrizität auf erneuerbare Energien entfallen, so die Internationale Energieagentur in einem neuen Bericht. Erneuerbare Energien, vor allem Wind- und Solarenergie, werden 530 Mrd. Dollar erhalten, so die Agentur in der 64-seitigen Studie. In diesem Jahr werden die Investitionen in erneuerbare Energien das sechste Jahr in Folge die Investitionen in Öl und Gas übersteigen. Für europäische Investoren ist die Ukraine wegen des ungenutzten Windpotenzials und der Tatsache, dass Standorte für Onshore-Windturbinentürme aufgrund der Bevölkerungsdichte immer schwieriger zu finden sind, attraktiv.