ЄС має розв’язати технічні питання для транспортування великих обсягів вантажів з України.

Українська залізниця (УЗ) наголошує на низці проблем з боку транспортної системи європейських країн та її інтеграції з українською, які перешкоджають збільшенню обсягів вантажоперевезень по залізниці з України до Європи. Однією з проблем є нестача рухомого складу, вагонів та локомотивів. За словами заступника директора Українських залізниць Валерія Ткачова, сьогодні УЗ використовує лише 2 000 вагонів та перевозить близько 130 000 тонн вантажів на добу на західних прикордонних переходах. Водночас потужності УЗ дозволяють перевозити 3 422 вагони або 220 000 тонн на добу. За словами українського залізничного оператора, основна проблема полягає у тому, що залізнична інфраструктура України та Європи значно відрізняється за шириною колії. Для того, щоб дві інфраструктури могли обмінюватися вантажами, їм необхідно здійснювати перевантаження на кордоні або міняти вагони. У той самий час УЗ зазначає, що перевантажувальних терміналів також недостатньо.