Украина развивает железнодорожную инфраструктуру на границе со Словакией и Польшей.


Словацкий железнодорожный перевозчик ZSSK Cargo начал модернизацию сортировочного парка на станции Чиерна-над-Тысоу на колее 1520 мм у границы с Украиной. ZSSK Cargo отметила, что на станции скопилось около 1 000 порожних вагонов, и попросила Украинские железные дороги (УЗ) предоставить локомотивы для вывоза этого подвижного состава.
Модернизация станции Чиерна-над-Тисоу продлится до 31 мая. Также в июне планируется ремонт путей и контактной сети на участках государственной границы с Украиной — Матевцы и Матевцы-Ганиска возле Кошице.
В свою очередь, УЗ намерена до конца текущего года завершить проектирование строительства колеи шириной 1435 мм (Eurotrack) от государственной границы с Польшей до Львова (участок Мостиска-Скнылив) для создания связи с европейской железной дорогой. Реализация проекта позволит организовать еврорельсовое сообщение со Львова в Краков, Прагу и Вену.