У испытывающей нехватку наличных денег УЗ, в среду появилась надежда, когда Государственная регулирующая служба одобрила увеличение грузовых тарифов, предназначенное для получения дополнительных $500 млн в течение следующих 18 месяцев

. С сентября тарифы на зерно и железную руду увеличиваются на 8%. В ближайшем году тарифы на зерно подорожают еще на 6,5%. Тарифы на железную руду, уголь и цемент увеличиваются на 20,4%. Член наблюдательного совета УЗ Сергей Лещенко подсчитал, что ДТЭК придется заплатить дополнительно $37 млн за транспортировку угля, а Метинвесту придется заплатить дополнительно $120 млн за транспортировку чугуна и стали. Постепенно объединяя тарифы для разных классов грузов, УЗ надеется предотвратить потерю грузовыми поездами «дорогих» грузов.