Теневой флот для российской нефти ежемесячно пополняется десятками танкеров.

Количество задействованных судов составляет примерно 25-35 каждый месяц. По данным CNN, для транспортировки российской нефти обычно используется около 600 танкеров (10% мирового рынка). Эксперты делят суда, перевозящие российскую нефть, на «серые» и «темные». Серые суда продавали продукцию от владельцев из ЕС фирмам Ближнего Востока и Азии после начала полномасштабного вторжения в Украину. Темные суда принадлежат иранским и венесуэльским компаниям. В большинстве случаев «темные корабли» отключают свою систему автоматической идентификации, которая позволяет идентифицировать суда, его размеры и маршрут, что делает практически невозможным их отслеживание. Несмотря на то, что западные страны запретили практически весь импорт российской нефти, иностранным судам не запрещено доставлять ее покупателям. Отмечается, что на суда, принадлежащие европейцам, пришлось 36% объема торговых операций с российской нефтью в январе.