Стоимость логистики экспортной агропродукции к портам Одессы уменьшилась на 33%.


Логистические затраты на экспорт сельскохозяйственной продукции через порты Одессы в 2023 году снизились на 33% по сравнению с 2022 годом, а на экспорт через румынский порт Констанца через дунайские порты – на 40%, а в польские порты Гданьск и Гдыня – на 42%. Таким образом, в 2022-2023 годах экспорт сельскохозяйственной продукции в румынский порт Констанца и польские порты Гданьск и Гдыня был экономически более выгодным, чем в морские порты Одессы.
В январе 2024 года, впервые за последние два года, морские порты Одесской области обогнали по рентабельности экспорта румынский порт Констанца и польский порт Гданьск. Благодаря развитию морского экспорта цены на транспортировку продукции через украинские порты с учетом логистики стали более привлекательными, чем через европейские порты.
В целом, в прошлом году логистика составляла в среднем около 21% конечной цены реализации зерна, а в 2022 году – 25%.