Поскольку Кремль блокирует большинство железнодорожных грузовых перевозок между Украиной и Центральной Азией, альтернатива Поти набирает популярность.
Четверг, 30 мая, 2019

Поскольку Кремль блокирует большинство железнодорожных грузовых перевозок между Украиной и Центральной Азией, альтернатива Поти набирает популярность.

Поскольку Кремль блокирует большинство железнодорожных грузовых перевозок между Украиной и Центральной Азией, альтернатива Поти набирает популярность. В течение первого квартала этого года порт обработал 115 000 контейнеров, что на 40% больше, чем в прошлом году, и 2,1 миллиона тонн грузов, что на 31% больше, чем в прошлом году. Круглый год «Укрферри» обслуживал два грузовых и пассажирских парома между Поти и Черноморском. Паромы также ходят из Поти в Констанцу, Румыния и Варну, Болгария.

Предыдущая новость
Чтобы ускорить железнодорожные перевозки Украина-ЕС, Польша инвестирует в модернизацию двух железнодорожных переездов - Медыка-Мостиска на границе Львовской области и Дорохуск-Ягодин на границе с Ровно.

Чтобы ускорить железнодорожные перевозки Украина-ЕС, Польша инвестирует в модернизацию двух железнодорожных переездов - Медыка-Мостиска на границе Львовской области и Дорохуск-Ягодин на границе с Ровно.

Следующая новость
Хоть обзорная миссия МВФ и оставалась в Киеве в течение половины от ожидаемых двух недель, она покинула страну в среду в позитивном настроении.

Хоть обзорная миссия МВФ и оставалась в Киеве в течение половины от ожидаемых двух недель, она покинула страну в среду в позитивном настроении.

Предыдущие основные темы