Первые частные локомотивы будут перевозить грузовые поезда по путям Укрзализныци в пилотном проекте уже этой осенью.


Первые частные локомотивы будут перевозить грузовые поезда по путям Укрзализныци в пилотном проекте уже этой осенью. Государственная железная дорога выбрала частную «Украинскую локомотивную компанию» которой управляет Владимир Крот, выпускник УЗ. Отражая большой интерес к частным грузовым поездам, 10 компаний подали заявки на участие в пилотном проекте. Чтобы свести к минимуму вероятность несчастных случаев, частные поезда не будут курсировать по основным линиям используемые экспресс-пассажирскими поездами. У Крота есть 14 тепловозов 2М62, построенные Лугансктепловозом до того как Россия захватила завод в 2014 году. Если пилотный проект пойдет хорошо, Крот сообщил Центру транспортных стратегий о том что его компания могла бы купить «до 50 электровозов».