Еще больше последствий от катастрофы на Каховской ГЭС: судоходство и экспорт на Днепре прекратятся.


Около 50 гражданских судов с Каховского водохранилища будут переведены в Запорожье, чтобы они не сели на мель, сообщил глава Администрации судоходства Евгений Игнатенко.
Река Днепр останется судоходной выше Днепровской ГЭС (Запорожская область), но ненадолго, уточнил он. Днепр — главная речная судоходная артерия Украины, а шлюз в Каховке был последним на реке и обеспечивал проход всех судов в море. Один путь для украинского экспорта был закрыт для Украины из-за черноморской блокады России, но теперь Украина столкнулась с проблемами и выше по течению. Уровень воды в Каховском водохранилище падает на 10 см каждый час.
«Допустимый уровень в нижнем отсеке Запорожского шлюза составляет 14 метров. Если уровень опустится ниже этой отметки, мы не сможем проводить шлюзование в Запорожье», — сказал Игнатенко.