ЕС подготовил стратегию перехода Украины на европейский стандарт колеи.

Еврокомиссия пришла к выводу, что стране необходимо построить новую железнодорожную сеть с колеей 1 435 мм, которая будет работать параллельно с существующей сетью 1 520 мм. Евроколея 1 435 мм будет предназначена для высокоскоростных перевозок, а колея 1 520 мм — для более медленных. Кроме того, развитие магистральной сети 1 435 мм будет осуществляться поэтапно – с запада на восток. Общая стоимость перехода составит около €11,5 млрд.

Стратегия определяет три этапа:

1. строительство евроколеи шириной 1435 мм от границы с Польшей до Львова;
2. строительство евроколеи 1 435 мм между Львовом и Киевом, создание второго коридора на севере Украины – от Польши до Киева и соединение Львова с Чопом;
3. продолжение евроколеи от Киева на восток – до Харькова и Днепра, а также расширение сети на западе и юге Украины.