Экспорт зерна по сухопутным каналам не может компенсировать Черное море.


Существующие сухопутные альтернативы не могут заменить утраченный черноморский маршрут после решения России расторгнуть зерновую сделку, заявил министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба. Он добавил, что Украина не может просто смириться с тем, что сделка расторгнута, и пообещал работать над поиском решения.
Существуют альтернативные маршруты экспорта украинского зерна и масличных культур по железной дороге через Восточную Европу, но они не в состоянии справиться с теми объемами, которые Украина хотела бы экспортировать.
Попытка России добиться уступок для украинского экспорта путем блокирования сделки является «шантажом», который «не должен быть терпимым», — сказал министр. Вместо того чтобы играть в эту игру, Россия должна просто действовать добросовестно и безоговорочно реализовать Черноморскую зерновую инициативу.