Двусторонняя белорусско-украинская команда изучает судоходные глубины реки Припять с целью пропустить туристические катера и грузовые баржи через зону отчуждения между Мозырем, Беларусью и Киевом.
Понедельник, 17 июня, 2019

Двусторонняя белорусско-украинская команда изучает судоходные глубины реки Припять с целью пропустить туристические катера и грузовые баржи через зону отчуждения между Мозырем, Беларусью и Киевом.

Двусторонняя белорусско-украинская команда изучает судоходные глубины реки Припять с целью пропустить туристические катера и грузовые баржи через зону отчуждения между Мозырем, Беларусью и Киевом. Государственное агентство по управлению зоной отчуждения выделяет в этом году $3 миллиона на восстановление двух автомобильных мостов в зоне. Петрук, глава агентства, сообщает Укринформу, что солнечные станции будут построены на уже деградировавшей промышленной территории Чернобыля, а не в «экологическом биосферном заповеднике», на который приходится 85% зоны.

Предыдущая новость
Перевозка речного груза на Днепре вырос на 68% по сравнению с первыми пятью месяцами прошлого года.

Перевозка речного груза на Днепре вырос на 68% по сравнению с первыми пятью месяцами прошлого года.

Следующая новость
Украинский экспорт зерна в этом году вырос на 26% по сравнению с аналогичным прошлогодним показателем

Украинский экспорт зерна в этом году вырос на 26% по сравнению с аналогичным прошлогодним показателем

Предыдущие основные темы