«Антонов» рассчитывает, что второй самолет «Мрия» будет приносить прибыль в $30 млн в год.

После завершения разработки самого большого в мире самолета «Мрия» государственное аэрокосмическое предприятие рассчитывает окупить свои затраты через 15 лет, сообщает ЕП.

До полномасштабного российского вторжения весь парк из восьми самолетов авиакомпании «Авиалинии Антонова» зарабатывал $30 млн в год. Самолеты «Мрия» редко находили клиентов для своей огромной грузоподъемности в 200 тонн груза и могли совершать два-три рейса в неделю, а затем ждать месяц, чтобы найти новую работу. Новое руководство «Антонова» считает, что сможет найти заказчиков и повысить рентабельность нового самолета.

Стоимость разработки нового Ан-225 предварительно оценивается в $500 млн, но в дальнейшем она будет корректироваться. Окончательная сумма строительства новой «Мрии» будет известна после разборки разрушенного самолета и проведения первых наземных испытаний.