UZ zatrudnia 250 tys. pracowników, „podczas gdy nowoczesna kolej tej wielkości prawdopodobnie poradziłaby sobie z około 120 tys.

wtorek, 13 kwietnia, 2021

Adomas Audickas, członek rady nadzorczej kolei, napisał w Atlantic Council: „Jak Zreformować Ukraińskie Koleje”. Podczas gdy kolej straciła 75% ładunków tranzytowych z powodu działań Rosji, stawki wewnętrzne osłabiają finanse UZ. Autor napisał: „Załadowcy zboża płacą o 40% wyższe taryfy niż załadowcy rudy żelaza. Reforma praktyk ustalania taryf musi być priorytetem.”

Support independent journalism team

Dear Ukraine Business News reader, we are a team of 20 Ukrainian journalists, researchers, reporters and editors who would humbly ask for your support.

Poprzednie wiadomości

Każda tona rudy żelaza "jest przewożona z 19% stratą dla Ukrzaliznytsia",

Następna wiadomość

Ukrzaliznycia planuje w tym roku wyemitować euroobligacje

Poprzednie główne tematy