UE nie ma jeszcze środków na tranzyt lądowy zboża z Ukrainy.

Komisja Europejska nie ma pieniędzy w budżecie do natychmiastowego wykorzystania i nie ma jasnego sposobu na sfinansowanie dodatkowych kosztów transportu ukraińskiego eksportu zboża, które będą towarzyszyć zakończeniu umowy czarnomorskiej, podał Reuters.

Ukraina, jeden z największych eksporterów zboża na świecie, będzie teraz musiała polegać prawie wyłącznie na drogich trasach przez UE, a najtańsza alternatywna arteria, Dunaj, może nie być w stanie zwiększyć swojego wolumenu tak bardzo, jak oczekiwano po rosyjskich atakach.

Ukraińskie ministerstwo rolnictwa zwróciło się do wiceprzewodniczącego KE i komisarza ds. handlu UE Valdisa Dombrovskisa, aby KE zapewniła pomoc finansową na pokrycie dodatkowych kosztów transportu związanych z korzystaniem z alternatywnych tras UE, znanych jako Pasy Solidarności. Ukraina szacuje dodatkowe koszty na 30-40 dolarów za tonę.

W tym tygodniu komisarz UE ds. rolnictwa Janusz Wojciechowski powiedział, że Rosja może skorzystać na podcięciu cen Ukrainy, chyba że UE pomoże obniżyć te koszty.