Straty gospodarcze spowodowane blokadą polsko-ukraińskiej granicy mogą sięgnąć 400 mln USD.

Przerwanie dostaw ukraińskich towarów ciężarówkami przez Polskę wpłynie zarówno na eksport, jak i import towarów do Ukrainy. Według wstępnych obliczeń Narodowego Banku w 2023 r. udział transportu drogowego w wartości eksportu wynosił około 35%, a importu – 70%.

„Zakładając opóźnienia w transporcie na obecnym poziomie, maksymalna miesięczna redukcja szacowana jest na 160 mln USD w przypadku eksportu i 240 mln USD w przypadku importu” – zauważył NBU.

Jednak biorąc pod uwagę, że blokada granicy przez Polskę rozpoczęła się 6 listopada, zmniejszenie eksportu i importu w listopadzie będzie mniejsze niż podano w szacunkach.

Według danych celnych, w październiku 2023 r. import do Ukrainy wzrósł do 5,64 mld USD (wobec 5,36 mld USD średnio w trzecim kwartale i 5,07 mld USD w pierwszej połowie roku); eksport nie zmienił się znacząco i wyniósł 2,68 mld USD.