La première étape consistera de commencer à construire cette année 80 km de voies à écartement de l’UE de la frontière polonaise à la gare de Sknilov à l’ouest de Lviv, près de l’aéroport de Lviv.

mardi, février 23, 2021
La première étape consistera de commencer à construire cette année 80 km de voies à écartement de l’UE de la frontière polonaise à la gare de Sknilov à l’ouest de Lviv, près de l’aéroport de Lviv.

La première étape consistera de commencer à construire cette année 80 km de voies à écartement de l’UE de la frontière polonaise à la gare de Sknilov à l’ouest de Lviv, près de l’aéroport de Lviv. Cela permettrait de voyager de la Pologne à Lviv sans retards associés au changement de gabarit à la frontière. Comme indiqué hier, le réseau ferroviaire à grande vitesse de l’Ukraine irait à l’extérieur de la capitale: frontière Kyiv-Lviv-Pologne; Kyiv-Odesa; Kyiv-Kharkiv; et Kyiv-Dnipro-Zaporozhia. D’ici la fin de cette décennie, le réseau comptera 39 trains transportant 5 millions de passagers par an.

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