La guerre en Ukraine, la sécheresse et le terrorisme sont les plus grandes menaces pour le commerce mondial, selon l’ONU.

Selon l’expert commercial de l’ONU Ian Hoffman, à la suite des attaques des Houthis yéménites contre des navires en mer Rouge, qui ont lieu depuis novembre 2023, les principaux acteurs de l’industrie maritime ont temporairement cessé d’utiliser le canal de Suez, une route vitale pour l’énergie et le fret entre l’Asie et l’Europe. Le canal devait représenter entre 12 et 15 % du commerce mondial en 2023, mais le commerce par voie navigable a chuté de 42% au cours des deux derniers mois.

Il a ajouté que la guerre en cours suite à l’invasion de l’Ukraine par la Fédération de Russie et d’autres défis géopolitiques ont modifié le commerce du pétrole et des céréales.

Il a également noté que les compagnies maritimes sont gênées par une grave sécheresse qui a fait chuter le niveau d’eau du canal de Panama à son plus bas niveau depuis des décennies. Le transit total par le canal de Panama en décembre était inférieur de 36% à celui d’il y a un an et de 62% à celui d’il y a deux ans.

Dans le même temps, les navires transportent actuellement environ 80% des marchandises dans le commerce mondial.