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La faim de la Chine pour le fer ukrainien a aidé Lemtrans à augmenter le fret transporté au premier semestre de cette année de 26% en glissement annuel, à 25 millions de tonnes.

jeudi, juillet 30, 2020
La faim de la Chine pour le fer ukrainien a aidé Lemtrans à augmenter le fret transporté au premier semestre de cette année de 26% en glissement annuel, à 25 millions de tonnes.

La faim de la Chine pour le fer ukrainien a aidé Lemtrans à augmenter le fret transporté au premier semestre de cette année de 26% en glissement annuel, à 25 millions de tonnes. Lemtrans, le plus grand opérateur privé ukrainien de wagons ferroviaires, a enregistré un bond de 54% de la cargaison de minerai de fer, à 12,6 millions de tonnes, soit la moitié de la cargaison totale. Lemtrans et d’autres propriétaires de flottes de wagons espèrent que le gouvernement Zelenskiy tiendra sa promesse d’autoriser les trains de marchandises privés sur les voies d’Ukrzaliznytsia cette année.

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La privatisation des grandes entreprises publiques pourrait rapporter 1 milliard de dollars au budget national dans les années à venir, a déclaré mercredi le Premier ministre Shmygal au Cabinet des ministres.

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