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Miércoles 3 de febrero

Las ganancias agrícolas aumentaron un 48% el año pasado ... Las exportaciones de granos se desplomaron ... El director del banco central predice $ 5.6 mil millones en préstamos del FMI, ventas de bonos este año ... La inversión extranjera se hunde en energía solar y eólica
James Brooke
por James Brooke
UBN Morning News es reportado y escrito por James Brooke, ex corresponsal extranjero de New York Times y jefe de la oficina de Bloomberg en Moscú

Las ganancias agrícolas aumentaron un 48% interanual, a $ 2.1 mil millones el año pasado, según el Instituto de Economía Agraria. Impulsando el sector, los beneficios de la producción agrícola crecieron un 55%. La producción ganadera se redujo. Los ganadores fueron: productores de girasol – las ganancias fueron de $ 753 millones; trigo: 678 millones de dólares; maíz – $ 425 millones; canola – $ 235 millones; y leche: 135 millones de dólares. De 2016 a 2018, las ganancias agrícolas promediaron $ 2.6 mil millones. Los perdedores fueron: los productores de huevos bajaron $ 175 millones; ganado – $ 50 millones; cerdos: $ 25 millones; y pollos por $ 12,5 millones.

Las exportaciones de cereales bajaron un 21% interanual durante los primeros siete meses de la campaña comercial, informa el Ministerio de Agricultura. Debido a una mala cosecha de maíz, el trigo desplazó al maíz como principal exportación de Ucrania. Para el último período del 1 de julio al 1 de febrero, los tres principales granos de exportación son: trigo, un 18% menos, a 13 millones de toneladas; maíz – 30% menos, a 11,4 millones de toneladas; y cebada, sin cambios en 3,9 millones de toneladas.

Debido a los precios más altos de las materias primas, las exportaciones de cereales bajaron un 53% interanual en enero, pero los ingresos por exportaciones bajaron solo un 41%, informa el Club de Negocios Agrícolas de Ucrania. A mitad de la campaña comercial, Ucrania ha utilizado las tres cuartas partes de su cuota de exportación de trigo de 17,5 millones de toneladas autoimpuesta. Debido a la mala cosecha, la cuota de exportación de este año está un 15% por debajo de la cuota 2019/2020.

Este año, Ucrania espera emitir $ 2.4 mil millones en eurobonos, recibir $ 2.2 mil millones en préstamos del FMI y recibir $ 1 mil millones en nuevas inversiones extranjeras netas en el mercado de bonos del gobierno, dijo a Reuters Kyrylo Shevchenko, gobernador del Banco Nacional de Ucrania, el lunes. . Dijo que las conversaciones con el FMI continúan y que la Rada podría necesitar aprobar proyectos de ley como condiciones para más préstamos. Sobre las compras extranjeras de bonos ucranianos, dijo: «Hay un nuevo optimismo en los mercados internacionales … Esperamos que este optimismo no pase por alto a Ucrania».

Timothy Ash escribe desde Londres: “Me encanta el optimismo, pero ¿espero tres tramos este año Buena suerte con eso … Son buenos hablando de su libro, y supongo que manteniendo caliente el mercado de eurobonos. Mientras mantengan al FMI comprometido y no arruinen demasiado en el frente político / político con los mercados globales siendo muy líquidos, el mercado de eurobonos debería permanecer abierto y relativamente barato para emisores como Ucrania «.

El Ministerio de Finanzas redujo el rendimiento promedio de sus bonos en 33 puntos básicos, a 11,4%, en su subasta semanal de ayer, publicó el Ministerio en Facebook. Vendiendo el equivalente en hryvnia de $ 189 millones, el Ministerio de Finanzas vendió: bonos a 3 meses al 9.29%; Bonos a 2 años al 11,88%; y bonos a 3 años al 12,15%.

Con el objetivo de reducir los préstamos en mora a la mitad para 2023, Ucrania está hablando con el FMI sobre la creación de un tribunal financiero especial para resolver las disputas sobre préstamos bancarios, dijo el lunes a Reuters el gobernador del Banco Central, Shevchenko. La parte de los préstamos bancarios que se consideran no productivos es del 42%. “Es por eso que ahora estamos discutiendo la opción de crear un tribunal especializado o una cámara del tribunal en Ucrania, que considerará los problemas entre acreedores y prestatarios, así como entre inversores y receptores de inversiones”, dijo.

La planta de semiconductores de Zaporizhia, que alguna vez fue el mayor productor de componentes de silicio para energía solar y electrónica de Ucrania, se subasta este mes en ProZorro. Seis años después del inicio del procedimiento de quiebra, Ukreximbank está vendiendo la planta y el equipo. Las ofertas se pueden presentar hasta el 17 de febrero, dice el banco. Se espera que la venta genere alrededor de $ 17 millones.

La inversión extranjera en energía solar y eólica cayó el año pasado a 1.200 millones de euros, un tercio de los 3.700 millones de 2019, informa la Agencia Estatal de Eficiencia Energética. En 2019, inversores de una docena de países encargaron 4,5 gigavatios de energías renovables, y se apresuraron a encargar proyectos a tiempo para ganar altas tarifas ecológicas. Pero hace un año, el gobierno comenzó a atrasarse en los pagos, con una factura vencida que ahora se acerca a los mil millones de dólares. Los proyectos de arrastre representaron la mayor parte de la inversión de 2020. Hoy en día, solo hay un puñado de nuevos proyectos mientras los inversores esperan que el gobierno cumpla su promesa el verano pasado de pagar las facturas.

Con los retrasos en los pagos y la rebaja de las tarifas, los ejecutivos de la mayor inversión eólica estadounidense, EuroCape Energy, están hablando con abogados especializados en seguros de riesgo político, según comentan a la UBN otros dos inversores extranjeros en energía eólica. En 2019, la Corporación de Inversión Privada en el Extranjero de EE. UU., Ahora llamada Corporación Financiera Internacional para el Desarrollo, otorgó un préstamo de $ 150 millones para la primera fase de lo que sería un parque eólico Zaporizhia de 500 mw. Con 100 mw en servicio, las tarifas reducidas socavan la rentabilidad del proyecto. La invocación de la cláusula de seguro de riesgo político probablemente congelaría los nuevos préstamos de DFC a Ucrania.

DTEK Kyiv Grids, anteriormente conocido como Kyivoblenergo, planea invertir $ 23 millones en 2021 para actualizar la infraestructura eléctrica de la capital, informa la compañía. La inversión, un 35% más que en los últimos años, se destinará a la reconstrucción de subestaciones, la sustitución de líneas aéreas, así como el desarrollo de un sistema de «redes inteligentes» y la introducción de un moderno servicio de atención al cliente con un portal en línea y chatbots.

Diseñada para atraer el tráfico de trenes de contenedores chinos a través de Ucrania, una terminal de contenedores intermodal de carretera-ferrocarril que se está construyendo cerca de la frontera entre Hungría y Ucrania tendrá capacidad para manejar 1 millón de contenedores al año. Esto sería más del doble de la cantidad de contenedores que se movieron en las vías UZ en toda Ucrania el año pasado. «La implementación de este proyecto conducirá a un aumento muy significativo en el tráfico y los ingresos para Ucrania», dijo Janos Taloshi, CEO de East-West Gate, al Centro de Estrategias de Transporte. Una vez que se abra el proyecto, la compañía planea invertir en infraestructura en Ucrania.

Dentro de un año, East-West abrirá con una capacidad inicial de 300.000 contenedores. La terminal está ubicada a 25 km al sur de Chop, Zakarpattia, en Fényeslitke, Hungría, una ciudad donde las vías soviéticas de vía ancha terminan en una terminal paralela a las vías europeas de vía estrecha. En los próximos años, Hungría planea construir un bypass ferroviario alrededor de Budapest, un proyecto de construcción que permitirá que Este-Oeste funcione a plena capacidad. El presidente de East-West es Ruslan Rakhimkulov, miembro de una de las familias más ricas de Rusia. Se espera que esto supere la tradicional renuencia de los ferrocarriles rusos a enviar trenes de contenedores chinos a través de Ucrania.

Después de que Ucrania impusiera sanciones a las empresas chinas que buscan hacer valer el control de Motor Sich, el fabricante de motores de aviones, Wang Wenbin, portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, dijo el lunes en una rueda de prensa regular: “Tomamos nota de los informes relevantes. China, como siempre, se opone a las sanciones unilaterales contra empresas chinas por parte de gobiernos extranjeros … Esperamos que la parte ucraniana defienda los derechos e intereses legales de las empresas e inversores chinos ”.

Nota del editor: Polonia, Eslovaquia y Hungría se están moviendo a la velocidad del rayo para subirse al tren del tráfico ferroviario de China. Mientras los vecinos de Ucrania construyen, Ucrania avanza laboriosamente, haciendo estudios de viabilidad y buscando financiación de bancos de desarrollo. Para 2025, Ucrania habrá emergido como un corredor ferroviario de este a oeste. Pero el dinero real se obtendrá en las uniones entre los dos sistemas ferroviarios continentales. Volviendo al oeste americano, el dinero real se hizo en las ciudades de las estaciones de ferrocarril, no en el campo, viendo pasar al Iron Horse. Saludos cordiales Jim Brooke

Traducción realizada por Spanglish Academy.