Para mejorar aún más el tráfico ferroviario de mercancías y pasajeros entre Polonia y Ucrania,

un consorcio de ingenieros alemanes, italianos y ucranianos estudiará la electrificación y restauración de 63 km de vías de ancho europeo de antes de la guerra entre Kovel y Yahodyn , en la frontera con Polonia. Financiado en parte por el Banco Europeo de Inversiones, el estudio de viabilidad podría dar lugar a un proyecto de construcción de 40 millones de euros. Por otra parte, PKP PLK, que gestiona la infraestructura ferroviaria de Polonia, planea modernizar el enfoque ferroviario de Polonia hacia Yahodyn . Kovel , el centro ferroviario del noroeste de Ucrania, tiene seis líneas que irradian hacia el exterior. Este mes, comienzan los trabajos de electrificación de una segunda línea desde Kovel a Polonia, el tramo de 94 km hasta Izov, Volyn .