¿Cómo ha afectado el bloqueo fronterizo polaco al transporte por carretera internacional?

Al 19 de febrero, el volumen de productos agrícolas exportados por carretera ascendió a 265.000 toneladas, frente a 138.000 toneladas en enero y 246.000 toneladas en diciembre. Las mayores contribuciones a las exportaciones totales las realizaron el aceite de girasol y el azúcar.

Hasta cierto tiempo se observó un aumento en el transporte en vehículos de motor, pero luego este indicador comenzó a disminuir debido al bloqueo de los puestos de control por parte de Polonia. El volumen diario de productos agrícolas que pasan por la frontera polaca disminuyó de 6.000 toneladas por día a principios de febrero a 1.000 toneladas por día a partir del 19 de febrero.

Los analistas señalan que el tráfico en otros puestos de control en la frontera con Hungría, Eslovaquia, Rumania y Moldavia avanza sin interrupciones, compensando en parte la disminución del ritmo en la frontera con Polonia.

Las tarifas de transporte a la UE han aumentado debido a que los transportistas deben evitar la frontera con Polonia. Las tarifas de mercado para el transporte por carretera en diferentes direcciones son las siguientes: desde el oeste de Ucrania – centro/norte de Italia – €125-155 por tonelada, al oeste de Ucrania – norte de Bulgaria – €70-100, al oeste de Ucrania – este de Alemania – €100-140, centro de Ucrania – sur de Rumania – €90-120.