Um einen Mangel an Metallschrott auf dem Inlandsmarkt zu vermeiden, hat die Ukraine ihre Ausfuhrzölle erhöht. Wie hat die Ukraine in den letzten sechs Jahren mit Metallschrott gehandelt?

Analysten zufolge exportierte die Ukraine im Jahr 2019 42.180 Tonnen Schrott für 11,8 Mio. USD. Im Jahr 2020 sanken die Exporte um 15,1% auf 9,5 Mio. USD. Aber vor dem Jahr 2021 stiegen die Exporte von Eisenschrott um 1.600% auf 615.690 Tonnen (+1.618,8%), in Geldwerten um 2.400% auf 238,9 Mio. USD. Als Reaktion darauf erhöhte das Parlament den Ausfuhrzoll von 58 EUR auf 180 EUR pro Tonne.

Nach dieser Änderung sanken die Schrottexporte im ersten Jahr des Krieges in vollem Umfang um 91,3% auf 53.560 Tonnen (19,3 Mio. USD). Auch die geografische Verteilung der Ausfuhren hat sich geändert: Zu den Hauptabnehmern gehörten neben der Türkei (39%) auch Polen (34%) und Griechenland (10%). Bei der Ausfuhr von Schrott in EU-Länder gilt ein deutlich niedrigerer Ausfuhrzoll.

Im vergangenen Jahr stiegen die Schrottexporte erneut auf 182.490 Tonnen (+240,7%) und 52,7 Mio. USD. Polen kaufte 85,44%, Griechenland – 8,91%.

In den 11 Monaten dieses Jahres wurden 261.580 Tonnen Schrott (+43,3%) für 82,1 Mio. USD exportiert. Auf Polen entfielen 82,56% der Lieferungen, auf Griechenland 12,58% und auf Deutschland 3,49%.