Polnische Logistikunternehmen verlieren Millionen durch den Stopp des ukrainischen Getreidetransits.

 Laura Gołowacz, Vorsitzende des polnischen Logistikkonzerns CSL, berichtete, dass polnische Häfen und Terminals erhebliche Verluste hinnehmen müssen, weil der Umschlag von ukrainischem Getreide fast vollständig zum Erliegen gekommen ist. Die Lager in Gdansk, Gdynia und Szczecin liegen brach, während Rumänien, Deutschland und die Türkei aktiv ukrainische Fracht umschlagen, obwohl sie oft verhindern, dass ukrainische Produkte auf ihre eigenen Märkte gelangen.

Gołowacz betonte, dass der Transit ein legaler und vollständig kontrollierter Prozess ist: Die mit Getreide beladenen Waggons werden in den Häfen angeliefert, auf Schiffe umgeladen und fahren dann sofort an ihren Bestimmungsort weiter. Politische Proteste und administrative Verzögerungen an der Grenze führen jedoch dazu, dass Lastwagen und Waggons tagelang festsitzen. „Wir verlieren Geld durch Bahntarife, Hafengebühren und Speditionsleistungen, während andere Geld verdienen“, so der CSL-Chef.

Die Blockade des Getreidetransits wirkt sich auch auf den heimischen Arbeitsmarkt aus, da bei leeren Terminals Entlassungen drohen und Transportunternehmen in Konkurs gehen könnten. Logistikfachleute fordern die Regierung auf, die Verfahren zu überprüfen und den Durchsatz wiederherzustellen, damit Polen keine Einnahmeverluste erleidet und nicht hinter seine Konkurrenten zurückfällt.