Europa sucht nach einer Eisenbahn alternative zum Getreidekorridor.

 Der Sea2Sea-Güterverkehrskorridor, der Nordgriechenland und Bulgarien mit Rumänien verbinden wird, wird jährlich Güter im Wert von 650 Millionen EUR befördern und die Verlagerung großer Mengen von Seefracht vom Bosporus auf die Schiene ermöglichen. Das Sea2Sea-Projekt stellt eine Eisenbahnverbindung zwischen den griechischen Häfen Thessaloniki, Kavala und Alexandroupolis und den bulgarischen Schwarzmeerhäfen Varna und Burgas her. Außerdem soll die Eisenbahnstrecke bis zum Donauhafen von Ruse und zur bulgarisch-rumänischen Grenze führen. Griechenland und Bulgarien planen die Gründung eines gemeinsamen Unternehmens zur Verwaltung des Projekts. Griechenland investiert rund 4 Mrd. EUR in Eisenbahnprojekte in seinem Land. Die Bauverträge werden 2023 abgeschlossen, und die Bauarbeiten sollen bis 2027-2028 beendet sein.