Die Weltbank schlägt vor, dass die UZ den Containertransport ausbauen sollte, um sich auf künftige wirtschaftliche Veränderungen vorzubereiten.

Die Analysten der Weltbank wiesen darauf hin, dass die Ukrainische Eisenbahn (UZ) ihren Betrieb verbessern und reformieren muss, um den bevorstehenden wirtschaftlichen Veränderungen und der Öffnung des Schienengüterverkehrsmarktes gerecht zu werden.

„Mittelfristig könnte die Nachfrage nach Rohstoffen und Gütern, die traditionell auf der Schiene transportiert werden, zurückgehen, während die Verschiffung von höherwertigen Gütern zunehmen dürfte. Um mögliche Einkommensverluste zu mindern, sollte sich UZ auf die Verbesserung der Containerlogistik, die Entwicklung intermodaler Terminals und die Steigerung der betrieblichen Effizienz konzentrieren“, so die Experten.

Sie erwähnten auch das erwartete neue Gesetz über den Eisenbahnverkehr, das die Marktliberalisierung unterstützen und die Trennung von Transport und Infrastrukturmanagement erleichtern soll. Diese Modernisierungsbemühungen sind für die UZ unerlässlich, um gegenüber dem Straßenverkehr wettbewerbsfähig zu bleiben.

Zuvor hatte die UZ vorgeschlagen, die Tarife für Containertransporte über 26 Tonnen anzuheben, was von den Marktteilnehmern jedoch mit Besorgnis aufgenommen wurde.