Die Umstellung der ukrainischen Eisenbahnen auf das Eurotrack-System wird 250 Mrd. EUR kosten und über 20 Jahre dauern.

Wie die Aurum Investment Group berichtet, ist die Ukraine das flächenmäßig größte Land in Europa mit einem gut ausgebauten und umfangreichen Eisenbahnnetz. Die Hauptstreckenlänge beträgt mehr als 20.000 km. Darüber hinaus würde eine Änderung der Gleisbreite einen Wechsel des gesamten Fuhrparks und der Traktion nach sich ziehen, was unter den derzeitigen Bedingungen nicht realistisch erscheint.

In dieser Hinsicht ziehen Experten es vor, dass die Ukraine den Erfahrungen der baltischen Staaten folgt, wo solche Gleise zu wichtigen Logistikpunkten gebaut wurden, auf deren Grundlage Umschlagplätze für den Transport organisiert wurden.

Die Ukraine verfügt über ein altes Schienennetz, das sich in der Größe vom europäischen Standard unterscheidet. Die ukrainischen Züge fahren auf einer breiten Spur von 1520 mm; an der Grenze treffen sie auf eine schmale europäische Spur von 1435 mm. Dies führt zu erheblichen Hindernissen an den westlichen Grenzen, die die Geschwindigkeit von Exporten und Importen verlangsamen.