Die Ukrainische Eisenbahngesellschaft (UZ) konnte keine EU-Mittel für den Bau einer Eurotrack-Strecke nach Lwiw erhalten; die Verhandlungen mit den USA laufen noch.

Der Ukraine ist es nicht gelungen, Mittel aus dem EU-Programm „Connecting Europe Facility“ (CEF) für den Bau der Eisenbahnstrecke Mostyska – Sknyliv von der polnischen Staatsgrenze nach Lwiw zu erhalten, sagte der Vorstandsvorsitzende der Ukrainischen Eisenbahnen (UZ), Jewhen Lyaschtschenko. Derzeit prüft die USAID die Möglichkeit, 50% der Projektkosten zu finanzieren.

Gleichzeitig kündigte Infrastrukturminister Oleksandr Kubrakow kürzlich an, dass der Bau des Eisenbahnabschnitts Mostyska – Sknyliv mit Unterstützung europäischer Partner im Jahr 2024 beginnen wird.

Der Bau der Eurogauge-Schmalspurbahnen (1435 mm) in dieser Richtung war für 2020 geplant. Im Jahr 2020 nahm die Regierung dieses Projekt auch in ihre Liste der vorrangigen Investitionsprojekte bis 2023 auf. Die Kosten für das Projekt werden auf 20,8 Mio. USD geschätzt. Die UZ plante, den Bau der Strecke bis Ende 2023 abzuschließen.