Die Sanktionen zeigen erste Auswirkungen: Die Vertragspartner brechen ihre Verbindungen zur Russischen Föderation ab.

Der türkische Dertyol-Terminal, der im vergangenen Jahr Rekordmengen an russischem Öl erhalten hat, wird aufgrund der verschärften US-Sanktionen keine Fracht aus Russland mehr annehmen. Global Terminal Services (GTS), der Betreiber des Terminals, erklärte, dass er keine Produkte russischen Ursprungs oder aus russischen Häfen annehmen wird.

GTS Terminal importiert, exportiert und lagert Treibstoff und Rohöl. Im Jahr 2023 wurden dort 11,7 Mio. Barrel russisches Öl angeliefert, 600% mehr als im Jahr 2021 von allen Verladern zusammen. Die Exporte des Terminals stiegen im vergangenen Jahr im Vergleich zu 2021 um fast 400% auf 24,7 Mio. Barrel.

Darüber hinaus hat die südkoreanische Reederei Sinokor den Betrieb im russischen Hafen Skhydnyj in Primorje eingestellt, da gegen den Hafenbetreiber kürzlich US-Sanktionen verhängt wurden. Die letzte Fahrt des Unternehmens in diesen Hafen wird am 31. März stattfinden.

Unterdessen verlängerte US-Präsident Joe Biden den Ausnahmezustand, der 2014 nach der ersten russischen Aggression gegen die Ukraine eingeführt worden war, um ein Jahr.