Die EU unterstützt die russische Wirtschaft weiterhin, indem sie verstärkt Treibstoffkäufe aus russischem Öl in Indien tätigt.

Einem Bericht des Center for the Study of Democracy (CSD) zufolge kaufte die EU von Januar bis August 2024 fast 20% mehr Kraftstoff von drei großen indischen Raffinerien, die russisches Öl verwenden, als im Vorjahr. Und das, obwohl die EU versucht hat, eine Preisobergrenze von 60 USD pro Barrel einzuführen und die direkte Einfuhr von russischem Rohöl in die EU zu verbieten.

Die Schlupflöcher im Ölverbot wurden absichtlich offen gelassen, da die G7 einen starken Anstieg der Energiepreise befürchteten. Indien hat diese Schlupflöcher erfolgreich ausgenutzt und ist zum größten Abnehmer von russischem Öl aufgestiegen, indem es seine Einfuhren in den ersten acht Monaten des Jahres 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 13% auf 27 Mrd. EUR erhöhte. Inzwischen sind 41,1 Mio. Tonnen (72%) des nach Indien eingeführten russischen Öls in Schattentankern mit fragwürdiger Versicherung angekommen.

Um die Öl- und Gaseinnahmen des Kremls zu verringern, sollte die EU die Einfuhr von Erdölprodukten aus Raffinerien in Drittländern wie Indien, der Türkei und den VAE verbieten.