Site icon UBN

На Волині планують збудувати “сухий порт” з євроколією і шукають інвесторів.

Poland plans to restart Ukrainian grain transit.

Grain export by rail

Зараз на території колишнього підприємства “Ковельсільмаш” працює група українських компаній. Минулого року тут запрацював зерновий термінал із залізничною колією 1520 мм. Він успішно працював доти, доки Польща та Угорщина не заборонили імпорт української сільгосппродукції.

“Працював термінал тільки на широкій колії, оскільки вузьку ми тільки починаємо будувати. Перебуваємо у пошуку потенційних партнерів”, — розповів один зі співзасновників “Ковельсільмашу” Ілля Кошкін.

Він уточнив, що наразі є погодження “Укрзалізниці”, технічні умови для подальшої реконструкції залізничної колії.

“Ми намагаємося активно займатися розв’язанням усіх цих питань, запрошуємо як українських, так і закордонних інвесторів прийти сюди з метою розміщення власних інноваційних виробництв та міжнародного логістичного хабу з розвантаження і завантаження різноманітної продукції з подальшим перевезенням її у європейському напрямку”, — зауважив Кошкін.

Загалом на території колишнього підприємства “Ковельсільмаш” планують облаштувати термінали з перевалки зерна, контейнерів, соняшникової олії, нафтових продуктів та сипких матеріалів, зокрема щебеню та вугілля.

Exit mobile version