czwartek, 18 listopada

W Ukrainie będą obowiązywać europejskie zasady transportu multimodalnego.

Parlament ukraiński zdefiniował pojęcie transportu multimodalnego, zatwierdził jego zasady i wskazał osoby odpowiedzialne za uszkodzenia towarów, podał ukrinform. Ustawa określa podstawy prawne i organizacyjne takich przewozów oraz status prawny ich uczestników.

Previous post

Ukraiński parlament przyjął ustawę o postępowaniu administracyjnym.

Next post

W dniach 23-25 listopada do Ukrainy przyjedzie pierwsza unijna misja oceniająca gotowość Ukrainy do przystąpienia do Konwencji o wspólnej procedurze tranzytowej.

Previous Main Topics

Nowy paszport ekonomiczny dla Ukraińców do 10 grudnia ogłosił Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski. „Do 10 grudnia tego roku, po raz pierwszy w historii naszej niepodległości, wprowadzam projekt ustawy o paszporcie ekonomicznym Ukraińców” – powiedział Prezydent podczas dorocznego wystąpienia w Parlamencie Ukrainy. „Wszystkie środki i opłaty za korzystanie z ukraińskiego podglebia będą gromadzone na osobistych kontach dzieci obywateli Ukrainy”, – powiedział.

Ukraina, Gruzja i Mołdawia omówiły współpracę w dziedzinie handlu, bezpieczeństwa i opieki zdrowotnej. Premier Ukrainy Denys Szmyhal, premier Gruzji Irakli Garibaszwili oraz premier Mołdawii Natalia Gawrilița spotkali się w formacie Associated Trio. Z przewodniczącym Parlamentu Europejskiego Davidem Sassoli omówili współpracę w dziedzinie handlu, bezpieczeństwa i opieki zdrowotnej. Denys Szmyhal zaznaczył, że inicjatywa Associated Trio ma na celu pogłębienie procesu integracji europejskiej Ukrainy, Gruzji i Mołdawii, a także zapewnienie dalszego strategicznego rozwoju inicjatywy Partnerstwa Wschodniego.

Uruchomienie gazociągu Nord Stream 2 bez certyfikacji może być możliwe. Według doniesień niemieckiej gazety Handelsblatt, gazociąg może ruszyć bez certyfikacji. Taki scenariusz rozegrał się już w przypadku niemieckich projektów NEL i EGL 401. Jednak w tym przypadku Nord Stream 2 może zostać ukarany karą w wysokości 1 mln euro – wynika z szacunków niemieckiej Federalnej Agencji Sieci (BNA). Kara za oddanie gazociągu do użytku w Niemczech była do zaakceptowania, biorąc pod uwagę, że koszt całego projektu Nord Stream 2 wynosi 10 mln euro.