Uwaga redaktora:

poniedziałek, 28 czerwca, 2021

Przez ponad 2500 lat statki podróżujące z Morza Śródziemnego na Morze Czarne musiały pokonywać Bosfor. O ten przesmyk walczyli Grecy, Rzymianie, Persowie, Bizantyjczycy, Turcy i carscy Rosjanie. W następstwie „wojny, która miała zakończyć wszystkie wojny” (pierwsza wojna światowa), sporządzono konwencję z Montreux, aby kontrolować wpływanie okrętów wojennych państw spoza Morza Czarnego. Jest to jeden z powodów, dla których Waszyngton wysłał w kwietniu kuter amerykańskiej straży przybrzeżnej Hamilton na Morze Czarne. Międzynarodowi prawnicy argumentują, że statek Straży Przybrzeżnej nie podlega zasadom Montreux. Dzięki nowemu Kanałowi Stambulskiemu, USA mogłyby wysłać całą Szóstą Flotę. Równie denerwujące dla Moskwy jest to, że tankowce LNG z Kataru i Dubaju mogą przypłynąć do Odessy i rozładować swój ładunek. Ciekawie będzie obserwować działania rosyjskiej dyplomacji w tej sprawie. Z wyrazami szacunku, Jim Brooke

Support independent journalism team

Dear Ukraine Business News reader, we are a team of 20 Ukrainian journalists, researchers, reporters and editors who would humbly ask for your support.

Poprzednie wiadomości

Rosja ogranicza dostawy gazu przez Ukrainę tego lata, aby zbudować poparcie UE dla Nord Stream 2,

Następna wiadomość

Samolot linii lotniczych Antonov An-225 Mriya, największy na świecie samolot towarowy, wziął udział w wycofywaniu NATO z Afganistanu w zeszłym tygodniu,

Poprzednie główne tematy